高速攝像機(jī)在汽車測(cè)試領(lǐng)域汽車測(cè)試領(lǐng)域主要表現(xiàn)在：車輛碰撞試驗(yàn)、氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)、汽車零部件沖擊試驗(yàn)、燃燒測(cè)試試驗(yàn)、車輛性能測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪動(dòng)態(tài)測(cè)試等。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)車輛的安全性能提出了越來(lái)越高的要求。汽車生產(chǎn)商和汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)為了改善車輛的安全性能，進(jìn)行著越來(lái)越多的汽車測(cè)試與實(shí)驗(yàn)，高速攝像機(jī)在這一領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

飛機(jī)飛行過(guò)程中的掛載分離試驗(yàn)是高速機(jī)載攝像機(jī)的關(guān)鍵應(yīng)用之一。了解掛載物從飛機(jī)上釋放后的反應(yīng)，可以幫助工程師識(shí)別任何可能危及飛機(jī)和飛行員安全的情況，并幫助他們開(kāi)發(fā)更安全、更0準(zhǔn)確的交付系統(tǒng)。用飛機(jī)掛載高速攝像機(jī)來(lái)拍攝視頻開(kāi)辟了一個(gè)新的分析方法。高速攝像機(jī)的使用令工程師能夠進(jìn)行更精0確和準(zhǔn)確的測(cè)量，完成更復(fù)雜且很難重復(fù)實(shí)驗(yàn)的分離過(guò)程。

高速攝像機(jī)能記錄人眼不能看到的各種瞬間變化過(guò)程，這對(duì)于觀察及分析各種高速機(jī)械運(yùn)作，物體運(yùn)動(dòng)，化學(xué)反應(yīng)，動(dòng)物行為分析等起著十分重要的作用。高速攝像機(jī)幀數(shù)能達(dá)到多少?高速攝像機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?

　　【高速攝影機(jī)】高速攝像機(jī)幀數(shù) 高速攝像機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域　　高速攝像機(jī)幀數(shù)

　　攝像機(jī)種類繁多，其工作的基本原理都是一樣的：把光學(xué)圖象信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，以便于存儲(chǔ)或者傳輸。當(dāng)我們拍攝一個(gè)物體時(shí)，此物體上反射的光被攝像機(jī)鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面(例如攝像管的靶面)上，再通過(guò)攝像器件把光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，即得到了“視頻信號(hào)”。

高速攝像機(jī)拍攝到的“超清晰閃電”

照片是國(guó)外0科研人員，使用每秒能拍到8000個(gè)畫面的高速攝像機(jī)拍攝，該研究旨在讓人們更清晰的看清閃電的結(jié)構(gòu)和形狀，以加深對(duì)閃電的研究。

如何防止被閃電0擊中：

其實(shí)閃電高發(fā)時(shí)做好防護(hù)工作，主要是為了降低被閃電0擊中的機(jī)率，如果人真的倒霉起來(lái)說(shuō)不好在床上也可能被閃電0擊中（當(dāng)然估計(jì)那會(huì)你正做著美夢(mèng)，而且身體又貼在了有點(diǎn)潮濕的墻壁），所以多學(xué)習(xí)一些防護(hù)知識(shí)還是非常必要的：

（1）不要站在大樹(shù)下。

（2）不要讓自己成為四周zui高的物體。

（3）放下所有的金屬物件，不要騎自行車。

（4）不要使用電話、水管或須接上插頭的電器。

（5）遠(yuǎn)離門、窗、暖氣爐和爐灶、煙囪。

（6）屋內(nèi)zui安全的地方，是樓下zui大一個(gè)房間的中央。

 (7) 建筑物要安裝避雷針，不是底層建筑物就不用裝了，閃電盯上了你，你趴在地上還是會(huì)遭遇。

固定攝像頭

這類攝像頭通常都是成群結(jié)隊(duì)的排隊(duì)出現(xiàn)，而且在主路或者橋段底部，用于拍攝違0章超0速，變道壓實(shí)現(xiàn)等等，并且都配有不定測(cè)速功能，如果看到它的時(shí)候閃光燈亮了兩下，說(shuō)明已經(jīng)被拍攝到了！

移動(dòng)用攝像頭

這類攝像頭的出現(xiàn)絕0對(duì)是駕駛員不愿意看到的，不同于固定攝像頭這種攝像頭都會(huì)出現(xiàn)在中間的隔離帶上，而且看到它的時(shí)候一般都已經(jīng)晚了，如果超0速百0分0百會(huì)被拍到，另外內(nèi)置的攝像頭非常強(qiáng)大，幾乎連駕駛員的臉都能拍的非常清晰！