自上世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)塔吊行業(yè)得到快速發(fā)展，2002年我國(guó)成為世界上首ge塔吊產(chǎn)量突破1萬(wàn)臺(tái)的國(guó)家。在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，操作人員應(yīng)鳴聲示意。就總產(chǎn)量而言，中國(guó)已成為世界民用塔吊的生產(chǎn)大國(guó)，也是世界塔吊主要需求市場(chǎng)之一。2009年，塔吊制造行業(yè)在4萬(wàn)億刺激政策的作用下，較多的制造廠家在2008年以后急速的擴(kuò)大產(chǎn)能并采取零首付和延期付款等激進(jìn)的銷售政策，銷量一時(shí)大漲。

按2026年裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%測(cè)算，2026年我國(guó)裝配式建筑新開工面積達(dá)7.37億平方米，與之對(duì)應(yīng)的大中型塔吊需求約為9.21萬(wàn)臺(tái)，相較于龐大的市場(chǎng)需求，目前我國(guó)可用于裝配式建筑的大中型塔吊保有量不足2萬(wàn)臺(tái)，對(duì)適型塔吊的需求缺口超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。塔吊的小車變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。前瞻認(rèn)為，2019、2020年的塔吊市場(chǎng)保有量將分別為44.12和45.31萬(wàn)臺(tái)，其中200噸米以上的大型塔吊占比將從當(dāng)前的0.97%提升至2025年的13.00%。

為了延伸吊車的運(yùn)用壽數(shù)，減少設(shè)備缺點(diǎn)率，減少和安全危險(xiǎn)，守時(shí)對(duì)吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)是十分必要的，也是非常重要的。在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。只需經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車，對(duì)其需求潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需求擰緊的部件進(jìn)行強(qiáng)健，對(duì)其易損的部件進(jìn)行修補(bǔ)、替換等，才調(diào)及時(shí)設(shè)備的缺點(diǎn)危險(xiǎn)，下降事端發(fā)生率，使吊車更安全的作業(yè)，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

塔吊是一種起重設(shè)備，是建筑業(yè)在建造施工過(guò)程中不可缺少的工程機(jī)械設(shè)備。裝配式建筑發(fā)展目標(biāo)明確，根據(jù)務(wù)院和住建部相關(guān)規(guī)劃，2020年全國(guó)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，到2026年這一比例將達(dá)到30%，對(duì)于100噸米以上的中大型塔吊需求量將快速增加。對(duì)于建筑企業(yè)來(lái)說(shuō)，塔吊購(gòu)買及維護(hù)所需資金較高，不利于企業(yè)成本控制，租賃成為市場(chǎng)的主要選擇。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及房地產(chǎn)領(lǐng)域投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)塔吊租賃的需求持續(xù)增長(zhǎng)。我國(guó)塔吊租賃行業(yè)中企業(yè)數(shù)量眾多，絕大部分企業(yè)規(guī)模較小，提供的塔吊產(chǎn)品以小型為主。