囊式擴(kuò)體錨桿施工的施工控制

（1）鋼筋水泥等原材料必須有出廠質(zhì)量合格證、生產(chǎn)廠家資質(zhì)、檢驗報告及現(xiàn)場抽樣送檢報告。

（2）根據(jù)囊式擴(kuò)體錨桿施工技術(shù)交底及施工組織設(shè)計檢查工藝質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，確保錨桿連接、固定、焊接，定位、注漿等滿足要求。

（3）錨桿成孔后應(yīng)立即灌注水泥砂漿，以防塌孔。

（4）囊式擴(kuò)體錨桿施工施工前須對施工機(jī)具進(jìn)行檢查，確保安全防護(hù)設(shè)施到位、設(shè)備控制良好，技術(shù)指標(biāo)滿足要求。

囊式擴(kuò)體錨桿施工故障分析及整改措施

抗浮擴(kuò)大頭錨桿標(biāo)高超差

（1）原因分析：

a、擴(kuò)大頭錨桿加工時，錨彎折角度不夠，導(dǎo)致錨頭端部翹起，錨桿標(biāo)高超差。

b、囊式擴(kuò)體錨桿施工錨頭部分加工尺寸不符合要求。彎平段至錨桿起彎點(diǎn)垂直距離過大。

（2）整改措施：

一般情況下需要要求錨桿加工時錨頭端部彎折角度符合要求，彎平段彎平切勿翹起。

各型號囊式擴(kuò)體錨桿施工錨頭錨桿加工尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行加工。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿施工施工工藝

1、注漿階段的質(zhì)量問題更是林林總總，如壓力不足，斷漿時間太長，注漿不到頂，未進(jìn)行二次補(bǔ)漿，甚至漏注漿等問題。工程各方過程質(zhì)量控制稍有疏忽，即難以到位。管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強(qiáng)度鋼管，當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在抗浮錨桿質(zhì)量驗收中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因開挖暴露出的錨桿周邊，囊式擴(kuò)體錨桿施工注漿體不成型，直徑不足，孔口注漿未到設(shè)計標(biāo)高或不飽滿，或鋼筋束晃動，曾經(jīng)更嚴(yán)重的，可以直接將錨筋拔出的情況。

2、地基清挖及成品保護(hù)中。在抗浮區(qū)地基撿底清挖中，也常出現(xiàn)錨固段土體超挖，擾動土體，造成錨固端土體嚴(yán)重受損或鋼筋周邊填土，造成鋼筋無保護(hù)層，鋼筋長期長期暴露于土體中，影響受力或留下長期缺陷。江北新區(qū)研創(chuàng)園片區(qū)抗浮錨桿專家研討會順利召開11月6日上午，我公司聯(lián)合江蘇省江南公司在江北中建五局項目部會議室組織了一場針對“江北新區(qū)研創(chuàng)園片區(qū)抗浮錨桿項目”的專家研討會。還有鋼筋囊式擴(kuò)體錨桿施工受到施工機(jī)械等水平力推動，注漿段斷裂，錨固段破壞而晃動。這些因錨桿周邊土體的后期施工造成的錨固體缺陷，也是現(xiàn)場各方責(zé)任主體容易忽略的問題。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿施工試驗

錨桿試驗

囊式擴(kuò)體錨桿施工基本試驗（極限抗拔試驗，驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計參數(shù)和施工工藝）：通過極限拉拔試驗得出極限拉拔力值。

試驗荷載：極限標(biāo)準(zhǔn)值（2倍標(biāo)準(zhǔn)值）驗收試驗（錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求）：按《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》 CECS22-2005，檢測數(shù)量錨桿總數(shù)的5%，不少于3根，較大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.5倍。（一）囊式擴(kuò)體錨桿施工技術(shù)準(zhǔn)備1、建筑物場地的水準(zhǔn)控制點(diǎn)和建筑物位置控制坐標(biāo)等資料2、材料供應(yīng)計劃，標(biāo)明所用材料的規(guī)格、技術(shù)要求和數(shù)量。按《邊坡工程技術(shù)規(guī)范》“5%”“（5根）”。