3M和S3M型--同步帶輪

5M和S5M型--同步帶輪

8M和S8M型--同步帶輪

14M和S14M型--同步帶...

H型--同步帶輪

L型--同步帶輪

MXL---同步輪

PH型--多楔帶輪

PJ型--多楔帶輪

PL型--多楔帶輪

T2.5型--同步帶輪

T5型--同步帶輪

T10型--同步帶輪

T20

T20型--同步帶輪

XH型--同步帶輪

XL--同步帶輪

XXH型--同步帶輪

圓弧齒同步帶輪輪齒

圓弧齒同步帶輪輪齒 Arc tooth Timing tooth

     槽型    節(jié)距 pb    齒槽深 hg    齒槽圓弧半徑 R    齒頂圓半角 r1    齒槽寬 s    兩倍節(jié)頂距 2δ    齒形角        3M    3    1.28    0.91    0.26~0.35    1.90    0.762    ≈14°        5M    5    2.16    1.56    0.48~0.52    3.25    1.144    ≈14°        8M    8    3.54    2.57    0.78~0.84    5.35    1.372    ≈14°        14M    14    6.20    4.65    1.36~1.50    9.80    2.794    ≈14°        20M    20    8.60    6.84    1.95~2.25    14.80    4.320    ≈14°

同步帶： 同步帶 多楔帶 聚氨酯帶 切割V帶 開(kāi)口pu帶 平皮帶

   同步帶： 梯形橡膠帶 雙面齒帶 加厚型帶 汽車同步帶 圓弧齒橡膠帶

   同步帶輪： 同步帶輪 多楔輪 配套錐套 專業(yè)生產(chǎn)定做

同步帶輪的旋壓轉(zhuǎn)速與擋圈的鉚合質(zhì)量是密切相關(guān)的。過(guò)高的轉(zhuǎn)速固然可以提高生產(chǎn)效率，但往往還會(huì)引起機(jī)床振動(dòng)及工件的發(fā)熱生溫，過(guò)熱的金屬受壓后往往會(huì)向同步帶輪的軸線方向延伸和發(fā)生較大的塑性變形，并造成金屬的疲勞和晶粒的破碎，使旋壓鉚臺(tái)表面粗糙度惡化和鉚臺(tái)強(qiáng)度不夠。就其引起電機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象的具體原因來(lái)看，主要有下面這些：原因一：電機(jī)不適用。

旋壓工具

同步帶輪擋圈的旋匝鉚臺(tái)工具見(jiàn)圖3所示。鋼在槽內(nèi)可自由旋動(dòng)且不掉出。在使用時(shí)，把旋壓工具安裝在刀架L，使鋼均勻地?cái)D向旋轉(zhuǎn)著的同步帶輪V型溝槽中(盡量把鋼擠向V型溝槽的外側(cè))，V型溝槽的外緣受力后將向外產(chǎn)生塑性變形，達(dá)到牢固擋圈的目的。旋壓工具對(duì)工件的擠壓力和多種因素有關(guān)，在此不作贅述。同時(shí)窗鎖機(jī)構(gòu)采用電磁鐵直接控制，當(dāng)電磁鐵通電后，窗鎖就立即打開(kāi)，克服了前述窗鎖前一個(gè)機(jī)械鎖動(dòng)作尚未完成，后一個(gè)開(kāi)窗機(jī)械就開(kāi)始動(dòng)作，造成窗扇開(kāi)閉傳動(dòng)不平穩(wěn)的缺陷。在使用中可根據(jù)V型溝槽的變形情況適當(dāng)調(diào)整擠壓力。