電瓶車充電站廠家哪家好？

電動(dòng)車充電站的市場(chǎng)是非常廣闊的，所以現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了非常多的電瓶車充電站廠家，不過有很多廠家都是貼牌生產(chǎn)，組裝售賣，很不靠譜，大家在選擇的時(shí)候一定要實(shí)地考察。

電瓶車充電站廠家哪家好？可以從這幾點(diǎn)來考察：

一、看產(chǎn)品能否支持充滿就斷電，電瓶車充滿就自動(dòng)斷電基本上是每個(gè)廠家商品的標(biāo)配功能。

二、看產(chǎn)品的支付方式有哪些？一般而言，刷i卡和掃碼支付能為客戶帶來快捷方便的體驗(yàn)。

三、看產(chǎn)品是否具備過載和空載斷電功能過載斷電可有效預(yù)防偷點(diǎn)行為，空載斷電則能很大程度保護(hù)用戶的利益。

四、看產(chǎn)品是否有保險(xiǎn)體系，具備保險(xiǎn)的產(chǎn)品，一旦出現(xiàn)了故障或是事故，則會(huì)有相應(yīng)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，可較大程度上減少損失。

小區(qū)充電樁使用操作流程：

1. 在空閑位停好電動(dòng)車并在車位對(duì)應(yīng)插口處插好電動(dòng)車自帶的充電器。

2. 投入錢（或刷i卡）后，按下與停車位對(duì)應(yīng)的紅色小按鈕（數(shù)碼窗顯示的數(shù)字右邊對(duì)應(yīng)的小按鈕），即開始計(jì)時(shí)供電。即：如9號(hào)插座空閑，則投幣（或刷i卡）后按9號(hào)按鍵給插座供電。

3. 按鍵后控制器進(jìn)入倒計(jì)狀態(tài)，如投一個(gè)幣（或刷i卡一次）通電2小時(shí)（120分鐘）兩個(gè)幣4小時(shí)……可以連續(xù)投入多個(gè)錢（或多次刷i卡），也可以分次投錢（或刷i卡）。

4. 倒計(jì)結(jié)束后，控制器自動(dòng)停止供電，恢復(fù)初始狀態(tài)。

5．使用注意事項(xiàng)：

1) 確定您所選擇的插口順序號(hào)，避免按錯(cuò)啟動(dòng)按鈕。

2) 啟動(dòng)后，請(qǐng)檢查一下您電動(dòng)車充電器是否在工作。（一般正常充電時(shí)，電動(dòng)車自帶充電器上的指示燈亮紅燈）。

3) 每個(gè)插口只適應(yīng)一臺(tái)電動(dòng)車充電，請(qǐng)勿使用其他負(fù)載，系統(tǒng)一旦檢測(cè)到過載，就自會(huì)自動(dòng)切斷電源。

4) 刷i卡將會(huì)扣除卡內(nèi)相應(yīng)金額，并發(fā)出“嘀”的聲音，表示刷i卡扣費(fèi)成功。

隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，如今越來越多用戶會(huì)選擇快速、實(shí)惠便捷的電動(dòng)車作為出行工具選擇。但與此同時(shí)由電動(dòng)車充電或電池引發(fā)的火災(zāi)安全隱患也成為大家新的擔(dān)憂，因此為了解決各地的充電亂的現(xiàn)象，各地政府都為充電出臺(tái)了“新招”——電動(dòng)車智能充電站。

確實(shí)，有數(shù)據(jù)顯示我國(guó)目前已有2.5億輛電動(dòng)車，因此也讓電動(dòng)車充電亂現(xiàn)象日益嚴(yán)重，而引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，因此充電亂象問題也引起了各地政府的重視。早前，深圳就已經(jīng)禁止電動(dòng)車在室內(nèi)充電，因此充電難就成了不少電動(dòng)車用戶的煩惱。但自從有了這家叫“來充”的智能充電站之后，深圳不少小區(qū)也開始上線這種智能充電站，且看到了小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電亂的現(xiàn)象得到不少改變。

充電站設(shè)計(jì)要考慮的因素

電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源于動(dòng)力蓄電池。由于車載空間和重量所限，蓄電池的容量只能滿足一定里程的要求，充電系統(tǒng)也就成為電動(dòng)汽車進(jìn)行電能補(bǔ)給的不可或缺的子系統(tǒng)。因此，在目前動(dòng)力蓄電池提供的續(xù)航里程有限的情況下，充電站的建設(shè)將直接影響電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。充電站建設(shè)應(yīng)考慮功能性、技術(shù)要求、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等多方面因素。

（1）兼顧經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。充電站作為一個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)單位，在進(jìn)行建設(shè)論證期間，建設(shè)成本、運(yùn)行成本必須予以充分考慮。

在電網(wǎng)規(guī)劃時(shí)考慮電動(dòng)汽車供充電要求，變配電站就近建設(shè)，同時(shí)考慮電網(wǎng)負(fù)荷平衡，在晝夜峰谷較大區(qū)域，提高負(fù)荷利用率。

在進(jìn)行整個(gè)區(qū)域的充電站規(guī)劃時(shí)，不能只是計(jì)算建設(shè)單個(gè)充電站建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本及經(jīng)濟(jì)效益，還要綜合考慮社會(huì)效益。

要推廣普及電動(dòng)汽車，就必須有配套完善的充電體系，保證電動(dòng)汽車使用無后顧之憂，以增強(qiáng)公眾對(duì)使用電動(dòng)汽車的興趣和信心。實(shí)現(xiàn)充電站經(jīng)濟(jì)效益的雙贏是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化和推廣普及的關(guān)鍵。

（2）滿足相關(guān)規(guī)范。充電站的主要功能是有效地完成電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的電能補(bǔ)給，為了順利實(shí)現(xiàn)提供能量補(bǔ)給的功能，充電站的配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池調(diào)度系統(tǒng)和充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)備性能和接口應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范。