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發(fā)布時(shí)間:2021-09-23 03:03  
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運(yùn)輸車輛在啟用鋼板路基箱后,輪胎直接與鋼板路基箱接觸。在鋼板路基箱上設(shè)置的防滑條也增大了車輛的安全系數(shù),也避免了車輛與道砟的直接接觸,使車胎的磨損程度減小到zui小,增大了車胎的使用壽命,使整套垃圾作業(yè)節(jié)省了費(fèi)用。
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3. 合金元素對鋼焊接性能的影響“”
合金元素都提高鋼的淬透性, 促進(jìn)脆性組織(馬氏體)的形成, 使焊接性能變壞。但鋼中含有少量Ti和V, 可改善鋼的焊接性能。
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常用低合金結(jié)構(gòu)鋼:
16Mn是我國低合金高強(qiáng)鋼中用量廣泛、產(chǎn)量鋼種。使用狀態(tài)的組織為細(xì)晶粒的鐵素體—珠光體,強(qiáng)度比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235高約20%~30%,耐大氣腐蝕性能高20%~38%。
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性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。