學祥化工有限公司環(huán)保型融雪劑 主要是由鈉鎂鈣混合而成，本品的推廣應用有效地解決國內(nèi)目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。產(chǎn)品中特別加入專用保護劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點，融化后的產(chǎn)物可促進植物生長，本產(chǎn)品融雪劑在同類產(chǎn)品中融雪（冰）速度最快、腐蝕低、最環(huán)保的，對環(huán)境無任何破壞污染。因此環(huán)保型融雪劑標準除了要求融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環(huán)保型性能方面的要求，另外對于融雪劑中鉛、等五種具有腐蝕性的重金屬含量也作了嚴格界定。

減輕融雪劑對環(huán)境的破壞，幾乎是世界冬季降雪城市面臨的一道共同課題。而此前曾被廣泛使用的氯鹽類融雪劑對大型公共基礎設施腐蝕嚴重。 學祥化工供應環(huán)保型融雪劑 出口日韓 美國加拿大等國家。

融雪劑的融雪原理是：主要是利用鹽類溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點較低的原理。目前，北京已經(jīng)在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。因為，在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸汽壓不變。為達到冰水混和物固液蒸汽壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。實際上，這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。

春天是個氣候多變的季節(jié)，雖然春季逐步回暖，但早晚還是比較寒冷，冷空氣活動的次數(shù)也較為頻繁，不時還會出現(xiàn)倒春寒，隨之帶來了強降雪現(xiàn)象。2、自應力破冰該技術(shù)主要是通過在路面鋪裝材料內(nèi)添加一定量的彈性顆粒材料，改變路面與輪胎的接觸狀態(tài)和路面的變形特性，利用彈性材料局部變形能力較強的特性，通過路面在外荷載作用下產(chǎn)生的自應力，使路面冰雪破碎融化，從而有效抑制路面積雪和結(jié)冰。據(jù)濰坊氣象局天氣預報播報，受暖濕氣流和冷空氣共同影響，2012年2月21日傍晚到夜間，我市有大雪局部暴雪，會造成明顯的道路積雪和結(jié)冰。

   于21日晚9點左右，開始降雪，到次日凌晨4點左右，降雪漸停。降雪量全市平均5毫米—8毫米（大雪），局部地區(qū)超10毫米（暴雪），積雪深度5～10厘米。為方便次日人們上班、上學等出行活動，環(huán)衛(wèi)工人連夜開啟破冰除雪工作。

   據(jù)朋友圈照片顯示，全市數(shù)名環(huán)衛(wèi)工人于當日凌晨2：28開始全員上崗，清理道路積雪，對轄區(qū)主次干道按照“先立交橋、后道路”、“先重點區(qū)域、后普通路段”、“先主次干道、后小街巷”的順序進行融雪劑撒布工作，并適時調(diào)整清雪除冰作業(yè)標準。

   并采取補撒融雪劑，推雪板推雪，將積雪推至道路以外，人工攢堆裝車的人機聯(lián)動作業(yè)方法進行清雪除冰作業(yè)，重點對人行道、過街天橋和地下通道口周邊、公交站點附近進行補撒融雪劑作業(yè)和清理道路積雪工作。

融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑。這一類融雪劑從效果來看，對于建筑，路面等腐蝕損害比較小。應把每年部署清除冰雪同保護樹木和保護環(huán)境結(jié)合起來，大力提倡機械清除冰雪、人工清除冰雪，對高速公路服務區(qū)廣場等區(qū)域不大的可以采取水沖或人工清掃的方法。但是這種融雪劑的缺點是但它的價格太高，而在目前中國對于城市的大范圍融雪需求來說，成本非常高昂。所以這一種融雪劑一般只適用于機場等地。另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。融雪劑對汽車的輪胎和漆面也有不同程度的腐蝕作用，因為輪胎為橡膠制品，融雪劑會導致其發(fā)生龜裂，降低使用壽命。