貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿

　　貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿的撐架地腳螺栓，務(wù)必在提升弦桿與更加聯(lián)接以前，事先安裝在提升弦桿上，不然裝固定支架時(shí)地腳螺栓將沒(méi)法插進(jìn)。?有提升弦桿公路橋梁的組裝，和非提升公路橋梁的組裝程序流程基本一致，僅僅要提升組裝提升弦桿工作。?貝雷片針對(duì)提升的單面公路橋梁，一般選用一體式組裝、半一體式組裝或單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件組裝。一體式組裝是將提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類(lèi)方式提升組裝速率，但更加預(yù)制構(gòu)件偏重，實(shí)際操作較艱難貝雷片半一體式組裝，是將下弦提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待組裝好后，再組裝更加上發(fā)條提升弦桿單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件組裝是將更加平放到組裝部位處，先組裝下弦提升弦桿，再把更加垂直于組裝更加上發(fā)條提升弦桿，這類(lèi)方式工作程序流程較繁，但單獨(dú)預(yù)制構(gòu)件偏輕，實(shí)際操作較輕巧。不管選用哪樣方式 ，規(guī)定組裝精、快速、全性。適用于施工企業(yè)的貝雷片性能檢測(cè)裝置的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，可快速、便捷地對(duì)使用的貝雷片進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)，消除貝雷片使用的安全隱患，提高拼裝結(jié)構(gòu)的安全性。一般選用一體式組裝方式 。

　　貝雷片的構(gòu)造特點(diǎn)說(shuō)明

　　貝雷片的特點(diǎn)：

　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)，整體性能優(yōu)良，能為用戶提供滿意的技術(shù)支持和架設(shè)安裝服務(wù)，采用模塊化設(shè)計(jì)，具有優(yōu)良的互換連接性能，它可長(zhǎng)可短，可寬可窄，架設(shè)速度性、經(jīng)濟(jì)性好。

　　貝雷片構(gòu)造：

　　貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭，接頭上有杵架連接銷(xiāo)孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的?？?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

　　貝雷片從上，下弦，縱桿和焊接對(duì)角線，上下弦桿的兩端是陰陽(yáng)接頭，與連接銷(xiāo)孔杵架連接器。在后一個(gè)季度極，如何焊接用孔鋼板上，有與四個(gè)螺栓孔的支架連接和弦，兩個(gè)孔這是所使用的桁架之間的連接相同的部分雙或多行之間。通過(guò)兩個(gè)孔，在連接的兩端使用的橫截面之間。如梁或柱使用時(shí)。在后一個(gè)季度極，有四個(gè)大梁板，上面它有榫，用于固定在一個(gè)平面上的光束的位置，在網(wǎng)絡(luò)上通道的底部弦的端部也有兩個(gè)卵形孔，連桿的利用風(fēng)力。由下部弦打開(kāi)一個(gè)方孔的邊垂直磁極，它被設(shè)計(jì)用于在光束夾子固定波束。貝利材料是16Mn鋼，每一幀重量270千克。其特點(diǎn)是：輕量級(jí)組件，使用簡(jiǎn)單的工具和人力可快速搭建。-10為汽車(chē)級(jí)，汽車(chē)-15級(jí)，汽車(chē)-20級(jí)，履帶-50級(jí)，-80級(jí)五種拖車(chē)負(fù)載。橋面行車(chē)道凈寬3.7米，連續(xù)梁橋可以構(gòu)造。正常使用，對(duì)于全新、次新、外觀尺寸基本沒(méi)變形的，其表面的外觀質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，該類(lèi)可正常使用。

　　貝雷片的拼裝方法說(shuō)明

　　貝雷片它可以拼裝成很多結(jié)構(gòu)，可以拼裝臨時(shí)便橋，可以組裝成拼裝墩柱，可以拼裝成龍門(mén)吊、掛籃、架橋機(jī)，也常用于施工現(xiàn)澆支架等等。貝雷片的拼裝是利用貝雷片的受力。

　　貝雷片不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快速輕巧、適應(yīng)性強(qiáng)、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強(qiáng)、容易組裝等特點(diǎn)，而且跨距與立柱的高度是可調(diào)的，以便適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，運(yùn)用廣泛，在公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起

　　吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。調(diào)整、細(xì)化和完善，增強(qiáng)可操作性，才能作為施工的依據(jù)