運(yùn)沙船按卸沙方式分為 漏底自卸運(yùn)沙船和傳送帶自卸運(yùn)沙船，一般作為挖沙船的配套設(shè)備使用，挖沙船在河道中間挖沙，沙子或鵝卵石由輸送到輸送到運(yùn)沙船，然后運(yùn)沙船裝滿后再運(yùn)到岸邊卸載。該設(shè)備經(jīng)濟(jì)適用，操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力強(qiáng)勁，是大水面運(yùn)輸砂石的理想設(shè)備。

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200噸自卸運(yùn)沙船倉細(xì)節(jié)：

制造中的200噸自卸運(yùn)沙船沙倉長(zhǎng)度為13米，寬度為5.5米，鋼板厚度為8毫米。沙倉底部的卸載門為60厘米寬，開門形式為鋼絲繩帶動(dòng)的杠桿式活動(dòng)倉門，控制容易，省時(shí)省力。

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內(nèi)河運(yùn)沙船：

本設(shè)備適用于內(nèi)河、湖泊、水庫等內(nèi)陸水面的砂石、煤炭、散裝水泥等散雜物料的運(yùn)輸，可以與挖沙船、抽沙船配套使用，運(yùn)輸量從30噸到500噸。

本設(shè)備是分體組裝式，可裝入集裝箱遠(yuǎn)距離海運(yùn)，我公司技術(shù)人員為客戶安裝調(diào)試，組裝方便。

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100噸鋼質(zhì)自航甲板駁船：本設(shè)備長(zhǎng)度25米，寬度6米，型深1.5米，雙機(jī)雙槳，主機(jī)動(dòng)力可以采用電動(dòng)機(jī)，也可以采用柴油機(jī)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與一般的貨船上層建筑位于尾部不同，起重船的上層建筑一般在船的首部，甲板兩邊配配管路通道（一般貨船配備舷墻），部分大型起重船設(shè)有直升機(jī)平臺(tái)，一般無自航能力，需要拖輪進(jìn)行拖拽航行。本設(shè)備拆分后可用兩臺(tái)半掛車公路運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)侥康牡睾罂焖俳M裝，適用于沒有水路相連的工作場(chǎng)地轉(zhuǎn)換等情況，也可以公路運(yùn)輸至港口，裝入散貨船上長(zhǎng)途海運(yùn)到非洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)后快速組裝后投入使用。