廣州凌成汽車喇叭網——本田汽車喇叭網罩

在歐盟還出現(xiàn)了在高分子復合材料上用電子束加工微孔的設備，將電子發(fā)射的云狀電子束分成數百道小電子束同時對材料進行孔的加工，速度高達5萬孔/秒，孔的尺寸為中30~120μm.間，且可隨時調整。利用電子束在磁場中發(fā)生偏轉的原理，使電子束在工件內部偏轉，控制電子速度和磁場強度，還可加工出各種曲率的定向彎 font-family: ′宋體′; font-weight: normal;'>??機械加工小孔的方法是通過刀具或鉆頭來完成，是一種歷史悠久的傳統(tǒng)加工方法，在目前的加工領域應用廣泛，在小孔加工領域，常用的機械加工方法是鉆削，鉆削具有生產，表面質量和加工精度較高，是一種精度、經濟和效率都優(yōu)越的加工方法 本田汽車喇叭網罩

蝕刻深度的均勻性主要受4個方面的影響:材料、蝕刻溶液、蝕刻過程的物理參數和蝕刻時間。當需要較深的蝕刻要求時,材料的因素并不重要(材質質量大差例外),同時為了生產效率的需要,要通過對蝕刻溶液濃度、配方組成的調整及蝕刻物理參數的調整來提高蝕刻速度,即便是這樣也不需要“越快越好的蝕刻速度”。因為太快的速度會使溶液成分變化太快，會反過來影響到物理參數的控制難度,同時也會使被蝕刻的金屬表面溶解速度不能一致,使蝕刻后的表面平滑度降低。 本田汽車喇叭網罩

在蝕刻行業(yè)里蝕刻網類產品有個廣泛的技術難點，那就是堵孔和盲孔現(xiàn)象，在此把產生這種不良的原因分析給大家，可供大家了蝕刻網加工的技術難點。堵孔或盲孔的現(xiàn)象一般發(fā)生在密集型的蝕刻網加工產品中，由于密集孔加工產品孔徑及其細微，蝕刻菲林經過曝光顯影后的效果很難檢查全i面，會有部分曝光和顯影不良的現(xiàn)象產生，所以經過蝕刻后就會有部分的堵孔或是盲孔不良現(xiàn)象。 本田汽車喇叭網罩

廠家在制作喇叭網罩的時候，除了可以根據他的需求和種類來制作之外，也可以看看客戶需要的是什么顏色的產品，因為現(xiàn)在種類和顏色都可以定制，并且制作出來的產品質量非常好，我們可以看到不銹鋼和PVC是很常見的兩種材料。     本田汽車喇叭網罩

 從種類上來看，現(xiàn)在市場中除了有電子產品的網罩之外，我們也可以看到有很多音箱喇叭，以及手機等的網罩。通過這些情況就可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在使用的場所范圍非常廣泛，音響喇叭網在使用過程中除了具有很好的擴音效果之外，還具備很好的防水防塵功效，這樣一來就使用得更好。 本田汽車喇叭網罩