排氣冒白煙的主要原因包括以下幾個方面：　　a、柴油機溫度過低；

　　b、噴油時間過晚；

　　c、燃油中有水或有水漏人氣缸，水受熱后變成白色蒸汽；

　　d、柴油機油路中有空氣，影響了供油和噴油；

　　e、氣缸壓縮力嚴重不足。

排氣冒藍煙的主要原因包括以下幾個方面：　　a、機油盆內機油過多油面過高，形成過多的機油被激濺到氣缸壁竄入燃燒室燃燒；

　　b、空氣濾清器油池內或濾芯上的機油過多被帶入氣缸內燃燒；

　　C、氣缸封閉不嚴，機油竄人燃燒室燃燒，其原因是活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中，活塞環(huán)彈力不足或開口重疊，活塞與氣缸配合間隙過大或將倒角環(huán)裝錯等；

　　d、氣門與氣門導管間隙過大，機油竄入燃燒室燃燒。

這些原因主要有：

　　a、噴油嘴工作不良，噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質量不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完，因此，在發(fā)現柴油機有斷續(xù)的敲缸聲，排氣聲音不均勻，即說明噴油有問題，應該立即檢查和調整噴油嘴；

　　b、噴油泵調節(jié)齒桿或調節(jié)拉桿行程過大，以致供油量過多；

　　c、氣門間隙不符合要求，以致進氣量不足；

d、噴油泵柱塞套的面與出油閥座接觸面不密封，或噴油泵調節(jié)齒圈鎖緊螺釘或柱塞調節(jié)拐臂松動等，引起供油量失調，導致間歇性的排黑煙。

　　如果在分別停止了所有氣缸工作后，冒黑煙的現象都不能消除，就要從總的方面去找原因。

　　a、柴油機負荷過重。柴油機超負荷運轉，供油量增多，燃料不能完燃燒，其排氣就會冒黑煙。因此，如果發(fā)現排氣管帶黑煙，柴油機轉速不能提高，排氣聲音別大，即說明柴油機在超負荷運轉。般只要減輕負荷就可好轉。