4、忌高溫酷熱

對(duì)于長(zhǎng)期處于較高溫度的場(chǎng)合，可以使用耐火磚對(duì)水泥軌枕進(jìn)行隔離防護(hù)。遇到更高的溫度，應(yīng)采用的耐熱水泥澆筑，也可在不泥中摻入標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的磨細(xì)耐熱材料。

5、忌基層臟軟

在光滑的基層上施工，預(yù)先鑿毛砸麻刷凈，方能使水泥軌枕與基層牢固粘結(jié)。水泥基層上的塵垢、油膩、酸堿等物質(zhì)，都會(huì)起隔離作用，認(rèn)真清除洗凈，之后先刷一道素水泥漿，再抹砂漿或澆筑水泥。并且避免木材、爐渣墊層和灰土墊層摻入水泥。

軌道壓板是鐵軌上使用的一種常見(jiàn)配件，一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套使用，主要作用是對(duì)鋼軌和軌枕、地面進(jìn)行固定。在實(shí)際應(yīng)用中，軌道壓板具有多種優(yōu)點(diǎn)，表現(xiàn)出了好的安穩(wěn)性和耐用性。

軌道壓板雖然在軌道系統(tǒng)中不是什么大件，但是麻雀雖小五臟俱全，若是質(zhì)量不佳，在使用時(shí)，由于軌道上的列車會(huì)經(jīng)常對(duì)其帶來(lái)巨大的沖擊力，長(zhǎng)此以往會(huì)影響整個(gè)線路的正常運(yùn)營(yíng)，并且?guī)?lái)一定的隱患。下面我們來(lái)看看壓板冬季失效有哪些原因。

作為一種用于鋼軌與鋼軌之間連接固定的緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對(duì)焊要省事省工，安裝簡(jiǎn)單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板中部設(shè)有魚尾螺栓孔，沿魚尾螺栓孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與鋼軌相接觸的接觸面，與鋼軌頂部相接觸的接觸面向上沿伸形成一段高于軌側(cè)的過(guò)渡段，該過(guò)渡段沿魚尾板長(zhǎng)度方向形成中間高兩端低的橋拱形。