景區(qū)智能停車系統(tǒng)怎么樣？5個(gè)重要功能不可少！

　　寧夏停車系統(tǒng)，銀川停車系統(tǒng)，寧夏智慧停車系統(tǒng)，銀川智慧停車系統(tǒng)，寧夏無人值守停車系統(tǒng)，銀川無人值守停車系統(tǒng)，寧夏智能停車系統(tǒng)，銀川智能停車系統(tǒng)。

　　1.車牌智能辨認(rèn)

　　體系采用先進(jìn)的車牌辨認(rèn)技能，車輛進(jìn)入辨認(rèn)區(qū)后，體系可主動(dòng)確認(rèn)，確認(rèn)車輛的車牌信息以及類型、色彩、制造和類型等，完成有車牌辨認(rèn)月卡/臨泊車主動(dòng)開閘入場(chǎng)，無牌車掃碼后快速進(jìn)場(chǎng)。

　　2.車位智能引導(dǎo)

　　對(duì)于人不熟的游客而言，在偌大的景區(qū)泊車場(chǎng)找車位、找車?yán)щy是常事。而景區(qū)使用夢(mèng)旅程景區(qū)智能泊車體系后，游客可通過公眾號(hào)預(yù)約車位以及快速找車，從而消除游客找車煩惱。

無人停車系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)

　　許多成功事例的交付使用，更是為精進(jìn)該范疇繼續(xù)的技能創(chuàng)新積累了很多的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在道路建造中打造一種且富有彈性的監(jiān)控體系，創(chuàng)始才智泊車?yán)^續(xù)科學(xué)發(fā)展的新局面。

　　設(shè)備優(yōu)勢(shì)

　　采用AI智能算法剖析識(shí)別車身，車牌號(hào)、車輛色彩，識(shí)別占用車道和不標(biāo)準(zhǔn)泊車，并告訴巡檢員處理。

　　辦理優(yōu)勢(shì)

　　路側(cè)泊車下降80%的運(yùn)營(yíng)本錢，開發(fā)無法關(guān)閉辦理的車位，進(jìn)步城市空位利用率，進(jìn)步車位周轉(zhuǎn)率。車場(chǎng)盈余，空位數(shù)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一望而知。鄰近車位引薦，進(jìn)步車主泊車體會(huì)，舒緩城市交通。

　　功能優(yōu)勢(shì)

　　對(duì)接ETC，更快捷無感付出，智能識(shí)別車牌信息；實(shí)時(shí)拍攝車輛進(jìn)進(jìn)場(chǎng)相片，為繳費(fèi)膠葛供給有效根據(jù)；實(shí)時(shí)監(jiān)控車位，軟硬件相輔相成，進(jìn)步單人辦理有效車位的數(shù)量，減少人力本錢。

智慧停車發(fā)展前景廣闊行業(yè)巨頭正。。。

　　要泊車難題，借助互聯(lián)網(wǎng)技能的才智泊車供給了解決方案。才智泊車?yán)梦锫?lián)網(wǎng)、移動(dòng)付出等技能，優(yōu)化泊車流程;完成進(jìn)步收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)把握泊車場(chǎng)泊車數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、供給數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)渠道等功能;經(jīng)過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)完成線下泊車場(chǎng)資源共享，進(jìn)步泊車場(chǎng)利用率和用戶便捷度。

　　因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛與城市前期規(guī)劃出現(xiàn)了“磕碰”，泊車難在每個(gè)城市或多或少存在。前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《才智泊車職業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示，北上廣深四城市泊車位均勻缺口率達(dá)76.3%，北京只要三成多車輛有固定正規(guī)車位，深圳則不到兩成。而與此同時(shí)，泊車場(chǎng)泊位均勻空置率卻高達(dá)44.6%、可有效重組車位資源的才智泊車場(chǎng)覆蓋率不足一成。

　　車位數(shù)量不足導(dǎo)致的供需矛盾，也為能緩解泊車擁堵、進(jìn)步車場(chǎng)利用率的才智泊車供給了巨大的市場(chǎng)空間。2014年，我國(guó)才智泊車體系市場(chǎng)規(guī)模為37億元，同比增長(zhǎng)19.35%。2015年市場(chǎng)規(guī)模為51億元，同比增長(zhǎng)37.84%。預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)才智泊車體系市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)79億元，未來五年(2017-2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.83%，2021年市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)157億元。