滑動球形支座】在建筑中的應(yīng)用分析

目前，建筑鋼結(jié)構(gòu)的實際設(shè)計中。結(jié)構(gòu)分析常常是線彈性分析，在條件允許的情況下，通常可以考慮新近的有限元軟件和幾何非線性和鋼材的碳素性能，它為建筑結(jié)構(gòu)進行更準確的分析提供了條件。結(jié)構(gòu)分析設(shè)計說明了不是所有的結(jié)構(gòu)分析都需要用到軟件，典型的結(jié)構(gòu)可以通過調(diào)查力學(xué)手冊等工具書分析內(nèi)力和變形原理，簡單的結(jié)構(gòu)可以通過手算的方式，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)則可以運用建筑模型的運行程序進行消息的分析。

【滑動減震球型支座】是連接上部構(gòu)造與下部構(gòu)造的重要部件，隨時將上部構(gòu)造的反力傳遞到下部構(gòu)造，它具有適應(yīng)上、下部構(gòu)造變位的功能并應(yīng)分配水平力和適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)角變形。另外，支座要確保構(gòu)造物的安全，所以必須具有與其使用年限相適應(yīng)的耐久性。因此，在支座施工時，注意細心清掃，對維修管理也必須充分考慮。公路橋梁支座除應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標準的規(guī)定外，安裝是相當(dāng)終于的環(huán)節(jié)，如板式橡膠支座對水平面應(yīng)仔細校核，支座不得發(fā)生偏歪，不能脫空；盆式球形支座的安裝位置應(yīng)準確，安裝平整，且應(yīng)注意使其滑動方向符合設(shè)計要求等。對于支座安裝的具體要求和注意事項，將在有關(guān)章節(jié)中進一步敘述。

【滑動減震球型支座】采用重力灌漿方式

【滑動減震球型支座】采用重力灌漿方式，灌注支座下部空隙與錨栓孔。灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底部四周間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計算所需漿體的體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大的誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除鋼模板，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，拆除鋼楔塊，對鋼楔塊留出的空間進行補漿，然后擰緊下支座錨栓。

【滑動減震球型支座】灌注連體混凝土，待混凝土達到強度后，盡快拆除各支座的上、下支座連接螺栓，并安裝支座圍板。

滑動球型鋼支座在工廠組裝時，應(yīng)仔細調(diào)平，對上、下支座板，并預(yù)壓50KN荷載后，用上、下支座連接角鋼連接成整體；

在支座安裝錢，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得松動上、下支座連接螺栓；

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【滑動減震球型支座】該地區(qū)的鐵路橋梁因橋墩基礎(chǔ)較好，側(cè)向剛度較強，震害嚴重程度比公路橋稍輕，如墩臺沿施工接縫處開裂或被剪斷，鋼支座的錨固螺栓被拉出而移位，但落梁事故較少。在其他多國家如日本，橋梁震害也以中小跨度的橋梁為多。日本1964年7月新潟(M＝7.5)時,昭和大橋因河床土層液化導(dǎo)致墩臺基礎(chǔ)大規(guī)模下沉而落梁。大跨度的懸索橋和斜張橋尚無因墜落的事例，但在日本一些輕便懸索橋有塔柱折斷，纜索破壞的震害。近年來在多國家如日本、美國都積極開展這類大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的抗震研究。中國也正在研究區(qū)天津市郊建造大跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜張橋的抗震性能。