重慶鋼結(jié)構(gòu)電梯井壁結(jié)構(gòu)介紹：

井壁結(jié)構(gòu)

    磚混結(jié)構(gòu)井道須勘察有無圈梁，如有須記錄圈梁中心間距(一般要求圈梁高度300mm，較小為200mm)，如有埋件需記錄埋件尺寸及其間距，注意許多情況下，如果不是按你所代表的廠家圖紙設計的井道，埋件位置都有偏差。后對重的電梯井道須三面布梁（或埋件），側(cè)對重電梯井道只須左右兩面布梁（或埋件）。還要注意井道的四角有無突出井道內(nèi)部的立柱，井道內(nèi)壁有無突出的梁等結(jié)構(gòu)，并做好記錄。埋件位置由電梯廠家根據(jù)導軌支架與井道壁焊接固定的位置來確定，埋件一般用12-16mm厚的鋼板。

重慶?電梯井道一般土建問題的處理

1.井道過大或過小

    當電梯井道兩側(cè)內(nèi)壁距廳門中心線的尺寸，以及井道進深大于標準布置圖尺寸200mm以內(nèi)時，是可以不改土建安裝電梯的，但要在圖紙上注明實際尺寸，供廠家相應加長導軌支架。如果井道寬度或深度太大，就要采取加鋼梁等補救措施，或向廠家設計人員咨詢可否采用支架加長加固的辦法。電梯廠家提供的標準土建布置圖一般都是很小尺寸，為的是節(jié)省建筑面積，提高產(chǎn)品的適應能力。因此如果井道小于標準尺寸，應該向工廠咨詢。要特別注意高層建筑的土建偏差。廳門一側(cè)井道內(nèi)壁的垂直面偏差應保證在0～＋25mm之內(nèi)，其它三面井道內(nèi)壁的垂直面偏差應保證在0～＋50mm之內(nèi)。

2.井道四角有立柱出現(xiàn)

    如果井道后側(cè)左右某一角有立柱凸出時，不超過200mmx200mm，一般是不影響電梯安裝的。但如果在廳門兩側(cè)井道的墻角處有突出的立柱，在標準井道寬度范圍內(nèi)是不允許的。建筑結(jié)構(gòu)中立柱有時下粗上細，所以要特別注意底層。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道安裝需要注意這些細節(jié)

    根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)電梯井道額定載質(zhì)量和額定速度，確定出轎廂的內(nèi)凈尺寸，在進一步推算出轎廂的輪廓尺寸及井道尺寸。井道尺寸指內(nèi)部的寬和深。它是由轎廂的外廓尺寸，對重尺寸，轎廂與對重的間隙及各自與井道壁的間隙等加以確定的，。為了提高建筑空間的利用效率，鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的尺寸盡可能小些，既保證電梯鋼結(jié)構(gòu)井道安全運行的前提下，各部件之間的間隙盡量小些。

    鋼結(jié)構(gòu)電梯尺寸小，價格較低，性價比高，而且外墻是玻璃，可以作為觀光。給大家?guī)砣绱吮憬?，那么，在鋼結(jié)構(gòu)電梯井道加裝中需要注意哪些事項呢？

要求如下：

    1、轎廂與導軌安裝側(cè)的井道壁之間的間隙不小于200mm;

    2、轎廂與非導軌安裝側(cè)井道壁的間隙或?qū)χ嘏c井道壁的間隙均不小于100mm;

    3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm;

    4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結(jié)構(gòu)井道正常運行時候，將人夾進轎廂門和井道間隙中。

本標準規(guī)定的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道水平尺寸是用鉛錘測定的zui小凈空尺寸。允許偏差值為：

    對高度≤30m的井道為0～ 25mm;

    對30m<高度<60m的井道為0～ 35mm;

    對60m<高度<90m的井道為0～ 50m;

　　 對于剛接觸到電梯井道的人來說，或許會在存在相關(guān)的疑問，使用鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢是什么？居住在老式樓房小區(qū)的居民們，越來越迫切的想要安裝電梯。老式高層樓房一般是不配備電梯的，這是很多電梯鋼結(jié)構(gòu)井道廠家的產(chǎn)品就有用武之地了。

　　電梯鋼結(jié)構(gòu)井道優(yōu)勢1：鋼結(jié)構(gòu)具有節(jié)能環(huán)保的功能，同時對于抗震具有很好地安全防范作用。

　　電梯鋼結(jié)構(gòu)井道優(yōu)勢2：鋼結(jié)構(gòu)自重輕，可以隨時移動，使用起來非常方便、快捷。

　　電梯鋼結(jié)構(gòu)井道優(yōu)勢3：鋼結(jié)構(gòu)施工的進程會快很多，節(jié)省時間，施工現(xiàn)場也不會有環(huán)境污染的隱患，環(huán)保效益很高。

　　電梯鋼結(jié)構(gòu)井道優(yōu)勢4：鋼結(jié)構(gòu)屬于綠色材料，可以完全回收利用。

　　鋼結(jié)構(gòu)電梯外形美觀、施工周期短、節(jié)省成本，已經(jīng)得到了廣泛應用，同時能源建設的需要也促進了電梯鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展。