“試點(diǎn)”集裝箱住宅盡管蝸居集裝箱在常人看來(lái)實(shí)屬無(wú)奈之舉，而且政府對(duì)于集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過(guò)，有專家認(rèn)為，集裝箱住房或許是解決高房?jī)r(jià)壓力與大量社會(huì)需求矛盾的不錯(cuò)選擇。

“在保障房供應(yīng)比較緊張或?qū)?gòu)買人有嚴(yán)格限制的情況下，開(kāi)發(fā)‘住人集裝箱’也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問(wèn)題的一個(gè)有效途徑?！狈康禺a(chǎn)營(yíng)銷策劃專家謝逸楓認(rèn)為。他稱，中國(guó)雖不可能在短期內(nèi)實(shí)施“住人集裝箱”的政策。

但是，至少可以采取“住人集裝箱”在部分城市或者個(gè)別城市“試點(diǎn)”的方式進(jìn)行，適當(dāng)放開(kāi)，等待時(shí)機(jī)和條件成熟之后，再放到全國(guó)進(jìn)行實(shí)施和分布及廣泛推廣。他認(rèn)為，“住人集裝箱”成本小，滿足了部分市場(chǎng)需求，還可以減少人們因高房?jī)r(jià)而對(duì)社會(huì)的憤怒情緒；

解決因高房?jī)r(jià)或經(jīng)濟(jì)收入低而購(gòu)買不起房的人，以及部分流動(dòng)人口在城市邊緣生活的居住問(wèn)題。最后，在一定程度上，可以對(duì)房?jī)r(jià)上漲過(guò)快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。在他看來(lái)，“政府應(yīng)該認(rèn)真考慮這個(gè)關(guān)系到民生的大問(wèn)題”。

實(shí)際上，他的建議早前便引起了部分官員的重視。青島市政協(xié)副宋修岐日前撰寫(xiě)了《關(guān)于解決城區(qū)弱勢(shì)群體住房困難、推廣建設(shè)集裝箱房屋的建議》。

他認(rèn)為，集裝箱房屋的出現(xiàn)，為快速建設(shè)一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進(jìn)城務(wù)工人員租賃住房、新畢業(yè)大學(xué)生過(guò)渡性住房、拆遷戶的過(guò)渡性住房、活動(dòng)軍營(yíng)用房等用途。

集裝箱因其裝卸及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化，在運(yùn)輸過(guò)程中不需換裝，適用于多種運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸提供的是便利快捷的門到門服務(wù)。

裝卸、運(yùn)輸、通關(guān)（反/反恐），已經(jīng)成為重要的全球化運(yùn)輸方式。此外，營(yíng)運(yùn)中的集裝箱需要開(kāi)展中間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。

正是由于集裝箱所具有的特殊性，需要締約國(guó)政府授權(quán)一個(gè)組織對(duì)集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及使用等進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級(jí)社檢驗(yàn)在國(guó)際上屬于慣例。在中國(guó)，《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》

1993規(guī)定：中國(guó)船級(jí)社承辦國(guó)內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。對(duì)集裝箱檢驗(yàn)的授權(quán)涉及聯(lián)合國(guó)（UN）的相關(guān)要求；國(guó)際海事組織（IMO）的SOLAS公約、IMDG ；

聯(lián)合國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)（MEPC）的MAPOL 公約；聯(lián)合國(guó)/IMO的CSC，CCC、IPO、MSA、國(guó)際鐵路聯(lián)盟的UIC等。其中最主要的是CSC 公約、CCC公約、UIC、UN 要求、IMDG等。

空箱的發(fā)放和交接：空箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí)，提箱人（貨方或其代理、內(nèi)陸承運(yùn)人）應(yīng)向集裝箱代理人提出書(shū)面申請(qǐng)。

集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》或《出口集裝箱預(yù)配清單》向提箱人簽發(fā)《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》或《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》。

提箱人憑《出場(chǎng)集裝箱交接單》到地點(diǎn)提取空箱，辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接，憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到地點(diǎn)交付集裝箱，并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。

6、收、發(fā)箱地點(diǎn)應(yīng)履行的手續(xù)：的收、發(fā)箱地點(diǎn)，憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收、發(fā)手續(xù)。

憑《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱，并辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接手續(xù)；憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱，并辦理設(shè)備交接。

國(guó)際集裝箱租船指數(shù)HRCI出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容：（1） 提箱（用箱人和運(yùn)箱人）；（2） 發(fā)往地點(diǎn)；（3） 用途（出口載貨、修理、進(jìn)口重箱等）；（4）集裝箱號(hào)、封號(hào)（鉛封號(hào)、關(guān)封號(hào)）；

（5） 集裝箱尺寸、類型；（6） 集裝箱所有人；（7） 提離日期；（8） 提箱運(yùn)載工具牌號(hào)；（9） 集裝箱出場(chǎng)檢查記錄（完好或損壞）。

進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容：（1） 送箱人；（2） 送箱日期；（3） 集裝箱號(hào)、封號(hào)；（4） 集裝箱尺寸、類型；（5） 集裝箱所有人；

（6） 用途：① 返還重箱；② 出口集裝箱，此時(shí)需登記該集裝箱發(fā)往的時(shí)間、地點(diǎn)（航次、時(shí)間）；（7） 送箱運(yùn)載工具牌號(hào)；（8） 集裝箱進(jìn)場(chǎng)檢查記錄。