什么是PVC輸送帶？

　　一、根據(jù)行業(yè)應(yīng)用上分類，PVC輸送帶產(chǎn)品可分為物流行業(yè)輸送帶，包裝行業(yè)輸送帶，印刷行業(yè)輸送帶，食品行業(yè)輸送帶，木材行業(yè)輸送帶，食品加工行業(yè)輸送帶，娛樂行業(yè)輸送帶，水產(chǎn)行業(yè)輸送帶，石材行業(yè)輸送帶等。

　　二、根據(jù)性能上分類可分為：輕度爬坡輸送帶，高度爬坡輸送帶，加擋板提升輸送帶，垂直提升機(jī)皮帶，防滑輸送帶，砂光機(jī)輸送帶，耐磨輸送帶，較重物品輸送帶，輕質(zhì)物品輸送帶，導(dǎo)向防跑偏輸送帶，打孔吸風(fēng)輸送帶（吸風(fēng)機(jī)皮帶），帶耙釘輸送皮帶，螺旋提升輸送帶，轉(zhuǎn)彎提升輸送帶，超寬物品輸送帶，海綿輸送帶，挖槽輸送帶，加檔塊輸送帶，封邊輸送帶，槽型輸送帶，刀口輸送帶等。還有一種現(xiàn)象就是當(dāng)時(shí)沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后（2~3個(gè)月），配重下垂，啟動(dòng)時(shí)撞擊地面。

　　三、根據(jù)產(chǎn)品厚度及顏色研發(fā)上分，可分為不同顏色（紅、黃、綠、藍(lán)、灰、白、黑、深藍(lán)綠、透明）、厚度的產(chǎn)品，厚度從0.8MM到11.5MM均可生產(chǎn)制作。

　　四、根據(jù)產(chǎn)品花紋研發(fā)上分，可分為草坪花紋、魚骨花紋、菱形格花紋、十字花紋、網(wǎng)眼花紋、倒三角花紋、馬蹄花紋、鋸齒花紋、小圓點(diǎn)花紋、鉆石花紋、蛇皮花紋、布紋、大圓臺(tái)花紋、波浪花紋、搓板花紋、一字型花紋、細(xì)直條花紋、高爾夫花紋、大方格花紋、亞光花紋、粗質(zhì)地花紋、格子花紋等。耐熱輸送帶縱向撕裂原因,振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落,有棱角,落煤管堵塞擠死,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。

　　五、根據(jù)PVC輸送帶產(chǎn)品織物層次可分為：一布一膠、二布一膠、一布二膠、二布二膠、二布三膠、三布三膠、三布四膠、四布四膠、四布五膠、五布五膠等。

　　六、根據(jù)PVC輸送帶產(chǎn)品溫度范圍可分為：耐寒輸送帶（零下40°以上）常溫輸送帶（零下10°到80°）

輸送帶出現(xiàn)損傷后如果不及時(shí)修復(fù)會(huì)帶來哪些危

      1、輸送帶變薄，不易與輸送帶表面損傷搭接，使其厚度變薄。當(dāng)兩端搭接時(shí)，接頭的厚度不同。安全系數(shù)是指輸送帶的額定抗拉強(qiáng)度與穩(wěn)態(tài)工況時(shí)輸送帶大的工作張力之比，是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。不良的接頭位置和支承輥在運(yùn)行中產(chǎn)生強(qiáng)烈的劃傷，不僅磨損支承輥，而且縮短了接頭的使用壽命，特別是新皮帶與舊皮帶的重疊更為突出。對于采用硫化法連接的輸送帶，由于厚度不同，研磨難度較大。

      2、輸送帶的強(qiáng)度在一定程度上降低了輸送帶的損傷，特別是覆蓋層和芯層的深度，直接影響了輸送帶的拉伸強(qiáng)度，降低了輸送帶的強(qiáng)度。波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種：根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。當(dāng)鋼絲繩芯輸送帶損壞到芯層時(shí)，可能導(dǎo)致鋼絲繩芯生銹而失去強(qiáng)度。在強(qiáng)度較差的輸送帶運(yùn)行過程中，當(dāng)負(fù)荷突然增加時(shí)，如帶負(fù)荷啟動(dòng)、夾帶等，很容易使輸送帶斷裂。

輸送帶一般由骨架材料、覆蓋層和貼合層材料（以下覆蓋層和貼合層統(tǒng)稱“覆蓋層”）以及打底材料三個(gè)部分組成，其中骨架材料是輸送帶承載的關(guān)鍵，是輸送帶導(dǎo)向性、負(fù)載能力和延伸性的決定性因素；因此覆蓋層材料是輸送帶正常工作的保證，具有保護(hù)骨架材料、輸送物料、增大摩擦系數(shù)、吸收物料沖擊、抗磨損等作用，輸送帶的特性如耐高溫、耐磨損、防靜電等均依賴于覆蓋層材料的特性；打底材料的作用是使骨架材料與覆蓋層之間具有良好的粘合強(qiáng)度。5上下覆蓋膠有否磨損處，特別是上覆蓋膠，檢查擋煤板是否接觸輸送帶表面。

現(xiàn)場應(yīng)觀察輸送帶的運(yùn)行是否順暢，輸送帶是否脫軌，是否匹配有效帶寬和壓力帶輪，滾筒的直徑是否滿足規(guī)定的參數(shù)，輸送帶回程時(shí)的運(yùn)行情況，返回行程中擋板是否有波紋，基帶本身的剛度等。5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。在回程中，如果擋板是波浪形的，很容易對擋板造成損壞。如果擋板比較硬，很容易從底部斷裂。

應(yīng)觀察滾筒直徑是否較小，輸送帶的彎曲應(yīng)力過大，造成斷裂，觀察基帶的非工作面，看隔板的基座是否有明顯的痕跡，如果太明顯，說明二次硫化隔板時(shí)壓力偏大，導(dǎo)致輸送帶此位置損壞，帆布太大，剛度不對造成斷裂。給料方向應(yīng)順耐熱輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時(shí)對耐熱輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料落差距離?；蛟谳斔途€上沒有清掃裝置，造成硬物劃傷，引起橫斷。