一體化太陽能路燈路燈是由太陽能電池板轉(zhuǎn)換為電能,然后給 一體化太陽能路燈路燈里的鋰電池充電。在白天，即使是在陰天，這個(gè)太陽能發(fā)電機(jī)（太陽能板）收集，存儲(chǔ)需要的能量,晚上自動(dòng)供應(yīng)給 一體化太陽能路燈路燈的LED燈供電,實(shí)現(xiàn)夜間照明,同時(shí) 一體化太陽能路燈路燈具備PIR    感應(yīng)功能,能在夜間實(shí)現(xiàn)智能    的紅外感應(yīng)控制燈工作模式,有人時(shí)變亮,無人時(shí)一定時(shí)間后自動(dòng)變到1/3的亮度,智能節(jié)省更多能源。同時(shí),太陽能作為一種 “ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、環(huán)保新能源在 一體化太陽能路燈路燈上起到了重要作用。

太陽能（Solar Energy），一般是指太陽光的輻射能量，在現(xiàn)代一般用作發(fā)電。自地球形成生物就主要以太陽提供的熱和光生存，而自古人類也懂得以陽光曬干物件，并作為保存食物的方法，如制鹽和曬咸魚等。但在化石燃料減少下，才有意把太陽能進(jìn)一步發(fā)展。太陽能的利用有被動(dòng)式利用（光熱轉(zhuǎn)換）和光電轉(zhuǎn)換兩種方式。太陽能發(fā)電一種新興的可再生能源。廣義上的太陽能是地球上許多能量的來源，如風(fēng)能，化學(xué)能，水的勢(shì)能等等。

一體化太陽能路燈常用于交通道路，小區(qū)道路，庭院等地方，一體化太陽能路燈的出現(xiàn)，不但實(shí)現(xiàn)了同等瓦數(shù)的更高亮度，更是節(jié)約了資源，為顧客提供了性價(jià)比更高的選擇。那你知道一體化太陽能路燈有哪些特點(diǎn)嗎？

（1）采用的是一體化設(shè)計(jì)，簡約、時(shí)尚、輕便、實(shí)用。

（2）采用太陽能供電節(jié)約電能，保護(hù)地球資源。

（3）采用人體紅外感應(yīng)控制技術(shù)，人來燈亮，人走燈暗，延長照明時(shí)間。

（4）采用高容量長壽命鋰電池，確保產(chǎn)品的使用壽命,一般可達(dá)8年壽命。

（5）無需拉線，安裝極其方便。

（6）防水結(jié)構(gòu)，安全可靠。

（7）較易擴(kuò)展定時(shí)、聲控等其它功能。

（8）采用模塊化設(shè)計(jì)理念，便于安裝、維護(hù)、維修。

（9）采用合金材料作為結(jié)構(gòu)主體，具有良好的防銹、防腐蝕功能。

太陽能路燈的出現(xiàn)在路燈銷售市場上擁有新的挑選。與其他類型的基本路燈不一樣，不用開關(guān)電源。 太陽能一體化路燈 的關(guān)鍵電力能源是太陽。事實(shí)上，每一個(gè)太陽能路燈都配備有一塊太陽能太陽能電池板，能夠消化吸收每日輻射源的全部太陽能并將其轉(zhuǎn)化成電磁能開展儲(chǔ)存。在晚上，大白天變換的太陽能可用以為路燈供電系統(tǒng)。十分環(huán)保節(jié)能，“環(huán)保節(jié)能”是它的特性之一，這就是為何太陽能路燈在農(nóng)村這般火爆的緣故。

LED路燈加工廠的應(yīng)用場景不一樣，需要的電源務(wù)必依據(jù)部位開展設(shè)計(jì)方案。太陽能路燈環(huán)保節(jié)能，環(huán)境保護(hù)，。電源工作電壓的多變性會(huì)危害LED電源的一切正常運(yùn)作?，F(xiàn)階段，銷售市場行的太陽能路燈電源的設(shè)計(jì)方案容量一般在40％上下。引入了具備60％的較低組件設(shè)計(jì)方案裕量的LED電源，以保證 LED路燈的很高的可靠性。只是，為重要組件保存盈利就充足了。 當(dāng)零配件準(zhǔn)備好用以 太陽能發(fā)電一體化路燈 生產(chǎn)商的安裝時(shí)，全過程將越來越更為非常容易：建立基本，空出螺紋孔，設(shè)立電池倉擴(kuò)展槽，在大概一周內(nèi)剛開始安裝路燈，裝線進(jìn)到船頭，聯(lián)接燈源，組件和控制板。電池的尾端和電池都一切正常，早已檢測(cè)了控制板的照亮?xí)r間。