如果檢查井頂進(jìn)的過(guò)程中遇到特殊的地質(zhì)情況而產(chǎn)生了偏差，則應(yīng)及時(shí)采取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置，對(duì)檢查井施工的管道在接收坑處要預(yù)留一定的空隙，便于檢查井施工。檢查井的井口、井筒和井室的尺寸，應(yīng)方便人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢修工作。其爬梯和腳窩的尺寸和位置，應(yīng)方便人員進(jìn)出。如果檢查井位于車行道上，那么井蓋與井座應(yīng)有足夠的承載能力及穩(wěn)定性。

用檢查井起落支架將檢查井井圈固定,將井圈放入井內(nèi)中層鋼纖維混凝土上,進(jìn)行位置、標(biāo)高調(diào)整,并用大錘將井圈敲打坐實(shí),檢査井身水槽在襯砌到頂層的管道上開(kāi)始砌筑,并通過(guò)分層砂漿進(jìn)行壓實(shí)和拋光;對(duì)于各部位的檢查井筒,其尺寸應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)要求,混凝土檢查井由底板、室蓋筒圈等部分組成。各件均采用鋼筋混凝土材料工廠化生產(chǎn)，施階段現(xiàn)場(chǎng)組合拼裝后成為整體檢查井。

檢查井加固施工方案：

一、工程概況

現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車道內(nèi)共計(jì)檢查井294座。

二、檢查井加固施工技術(shù)方案

根據(jù)圖紙要求檢查井病害處理分為兩種情況，（現(xiàn)況檢查井未經(jīng)過(guò)維修，現(xiàn)況檢查井曾經(jīng)過(guò)維修）

1、施工過(guò)程

（1）基坑開(kāi)挖

基坑為圓形，直徑為1.7米、1.8米。以井中心為圓心畫(huà)圓。瀝青路面采用切割鋸切縫。采用風(fēng)鎬破除結(jié)構(gòu)層。破除范圍應(yīng)小于基坑尺寸，且不得擾動(dòng)路面結(jié)構(gòu)；基坑預(yù)留邊緣采用人工鑿除，保證基坑齊整、圓順、堅(jiān)實(shí)，基坑應(yīng)清理干凈，基坑深度（檢查井經(jīng)過(guò)維修的）為50cm（檢查井經(jīng)過(guò)維修的）為20cm，混凝土澆筑前用水沖洗，濕潤(rùn)。