國內(nèi)常用的除雪方式主要有兩種：作機(jī)械清除方式還有化學(xué)融化方式

      機(jī)械清雪方式主要有鏟式除雪機(jī)、刷式除雪機(jī)、犁式除雪機(jī)、氣體式除雪機(jī)以及復(fù)合式除雪機(jī)等。

      化學(xué)融化方式是將氯化鈉跟氯化鈣噴撒到路面上，通過降低冰雪的冰點(diǎn)來防止路面結(jié)凍深化。這種方式需要考慮融雪劑對(duì)車輛及輪胎及植被的腐蝕影響。路面化冰用鹽鹽，化學(xué)統(tǒng)稱無機(jī)鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護(hù)路政的工具。目前，市場(chǎng)上常見的融雪劑撒布車為固體（工業(yè)鹽等）撒布，輸送裝置將融雪劑顆粒不斷送至拋盤上，再由高速旋轉(zhuǎn)的拋盤將融雪劑撒向路面。

      目前山東萬青融雪劑廠生產(chǎn)造粒方式主要采用軋片主機(jī)軋制出形狀為不規(guī)則形狀的融雪劑顆粒。其優(yōu)點(diǎn)主要有:

1. 克服了原先對(duì)輥造粒產(chǎn)生大小4mm-6mm橢球形顆粒的弊端，有效防止顆粒在外力作用下隨意滾動(dòng)，保障通行安全；

2. 提高顆粒的硬度，堆積比重大，顆粒硬度達(dá)到100N以上，避免了顆粒意外破碎；

3. 在行駛車輛的作用過程中有利于路面上冰塊破碎，加速融冰；

4. 造粒過程不需要添加水，減少了成品顆粒在運(yùn)輸、貯存過程中結(jié)塊；

5. 工藝流程簡(jiǎn)短，能耗低，產(chǎn)量大；

      氯化鈣融雪劑中的添加劑占了產(chǎn)品的大部分成本，導(dǎo)致價(jià)格較高，如果沒有地方政府的大力支持，很難得到推廣。城市道路主要使用的融雪劑產(chǎn)品，仍然是以氯化物為主?？茖W(xué)合理地施用是減少對(duì)環(huán)境破壞的重點(diǎn)。

      目前真正的有機(jī)類環(huán)保型融雪劑還很少見，合理施用低腐蝕性、環(huán)保性能高于傳統(tǒng)工業(yè)鹽的氯化鈣融雪劑已經(jīng)得到了各地的認(rèn)可，進(jìn)一步開發(fā)低鹵型、無鹵型融雪劑才是研發(fā)的趨勢(shì)。