由于城際物流用車的用戶中長途運輸較多，長途駕乘容易疲累，因此對駕乘的舒適性提出了更高的要求。奧鈴12版通過車身加寬加高、轎車化內(nèi)飾、液壓彈簧座椅等一系列人性化細節(jié)配置，實現(xiàn)了如轎車般的舒適駕乘體驗，讓用戶中長途運輸過程中時刻感到舒心。首先，奧鈴12版新品車身寬度達到2200mm，是同類產(chǎn)品中寬的，這使該車擁有更大的空間、更開闊的視野，確保了寬大、人性化的駕乘環(huán)境；配裝的康明斯動力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應用，使得發(fā)動機噪音更低，其比同類產(chǎn)品噪音低4~7個分貝，在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。配裝的康明斯動力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應用，使得發(fā)動機噪音更低，其比同類產(chǎn)品噪音低4~7個分貝，在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。其次，該車采用新式儀表，增加了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、電壓指示表等，功能更為面，使車主更為輕松地監(jiān)控各種工況下的車輛狀態(tài)；其懸置系統(tǒng)采用了專有技術(shù)，減振和隔噪效果更好，加上多媒體音響系統(tǒng)的配備，車主駕乘起來有轎車般的感受。此外，該車車頂配有寬大的儲物空間，寬闊臥鋪讓駕乘者輕松入眠，使車主中長途駕駛不再疲勞。

值得一提的是，奧鈴12版搭載的康明斯ISF3.8升發(fā)動機具有低速高扭的特點，可有效控制整車油耗，比同類產(chǎn)品節(jié)油8%以上，加上底盤優(yōu)化匹配等措施，奧鈴12版比同類車型節(jié)油10%以上。駕駛員專門找了一段顛簸路段，只要車一顛簸，故障就出現(xiàn)，瞬間儀表又正常。按照輕卡用戶年均行駛里程8萬公里左右計算，奧鈴12版一年節(jié)省下來的燃油費達近7000元。

與此同時，奧鈴12版還能分享到福田汽車在國內(nèi)商用車領(lǐng)域完善的售后服務，如覆蓋全國的500多家服務網(wǎng)絡，服務半徑鎖定在50公里以內(nèi)，能對用戶的服務需求及時響應，“24小時救援”隨叫隨到。譚先生告訴筆者，該發(fā)動機實際使用情況無論是提速還是耐用性相比同檔次的?？祫恿Ω鼘嵲?。奧鈴12版依靠可靠品質(zhì)和全程無憂的服務保障真正實現(xiàn)跑的放心，讓用戶體驗到整個城際物流運輸過程事事皆順心?！?

奧鈴的大黃蜂推出了高頂雙臥的版本，不用擔心駕乘空間太小了。

高頂雙臥駕駛室

奧鈴大黃蜂是首批在小尺寸中卡車型上增加高頂雙臥駕駛室的車型，命名為Home版，這樣的設計使得車輛內(nèi)部高度大大提升。

在外觀方面，高頂雙臥的設計也沒有影響整車的美觀性，奧鈴大黃蜂在導流罩和擋風玻璃中間增加了一塊黑色的遮陽板，保證前臉部分有著非常和諧的過渡。

有關(guān)駕駛室的造型，大黃蜂是數(shù)一數(shù)二的，經(jīng)過優(yōu)化后的造型設計，前臉增加了大量的銀色裝飾條。

這樣一來，不僅僅讓車輛的美觀程度提高，還能夠讓整車更加年輕化。像我這種年輕人都特別喜歡奧鈴大黃蜂的外觀，這不就俘獲了很多年輕駕駛員的心嗎。