查找柴油發(fā)電機組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸

　　在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認真分析的基礎(chǔ)上才可以進行拆卸。

　　例如：在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機油的故障現(xiàn)象時，如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導(dǎo)致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零部件的相對位置發(fā)生變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干。啟動柴油機應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。正確的做法是在查找故障時應(yīng)盡可能少的拆卸柴油發(fā)電機組的部件。

沃爾沃發(fā)電機組使用的潤滑油應(yīng)符合 API 標(biāo)準(zhǔn)的 CD、CF-4 或 CG-4 級重載柴油發(fā)動機潤滑油。提醒各位用戶：采用不符合要求的潤滑油，將對發(fā)電機組造成極大的損傷。

沃爾沃發(fā)電機組粘度要求：潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的。可以滿足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標(biāo)有"W"后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標(biāo)為"多級潤滑油"或"多粘度潤滑油".值得各位注意的是：使用多級潤滑油可以降低燃油消耗量。柴油發(fā)電機組廠家分享發(fā)面電機冒藍煙或者白煙時這樣處理:發(fā)電機組廠家,湖北發(fā)電機組廠家介紹柴油發(fā)電機組在使用過程中會遇到冒藍煙和冒白煙的現(xiàn)象，那么是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機組出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢。

對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內(nèi)的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進氣空氣預(yù)熱器加熱用進氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。電熱預(yù)熱方法是在進氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進氣?但是它消耗蓄電池的電能。柴油機不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。

柴油發(fā)電機組的單機容量從幾千瓦至幾萬千瓦，目前國產(chǎn)機組zui大單機容量為幾千千瓦。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的常用、應(yīng)急和備用發(fā)電機組的單機容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負荷的優(yōu)勢。具體的保養(yǎng)時間節(jié)點和注意事項如下：1、進行維修保養(yǎng)時，應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應(yīng)作記號），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）。采用柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急和備用電源時，可采用一臺或多臺機組，裝機容量根據(jù)實際需要靈活配置。