耐磨管道的應(yīng)用現(xiàn)在已經(jīng)遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機(jī)械等行業(yè)，并快速地發(fā)展著。

當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時(shí)（如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦、水泥等），都存在一個(gè)耐磨管道磨損快的問(wèn)題，尤其是彎管磨損更快。

當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送具有強(qiáng)烈腐蝕的氣體、液體或固體時(shí)，存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問(wèn)題。

當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時(shí)，存在著使用耐熱鋼管價(jià)格十分昂貴的問(wèn)題。

在耐磨管道上市后，這些問(wèn)題均迎刃而解。

耐磨管道廣泛用于磨損嚴(yán)重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運(yùn)送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。

耐磨管道是輸送強(qiáng)烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。

耐磨管道在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場(chǎng)合下使用非常安全可靠。

耐磨性能優(yōu)異，連續(xù)使用10年以上時(shí)間

耐磨彎頭—離心澆注復(fù)合陶瓷(剛玉陶瓷)在910 萬(wàn)KW機(jī)組，使用煤炭灰達(dá)45%，每管每小時(shí)送粉42噸,經(jīng)使用24個(gè)月磨損掉0.2mm,另外氣力輸送干灰，74噸/時(shí)，流速20m/s，濃度28%，位置在進(jìn)灰度拐彎處。經(jīng)使用12個(gè)月磨損掉0.15mm。也有很多相關(guān)工程實(shí)踐證明，透水混凝土是一種新型多功能鋪裝的材料。

耐磨彎頭—貼陶瓷片,經(jīng)中南工大粉末冶金研究所測(cè)定，特種陶瓷的耐磨性相當(dāng)于錳鋼的266倍，高鉻鑄鐵的171.5倍，耐磨性ji好。

耐磨彎頭在制粉系統(tǒng)的應(yīng)用極大的減輕了設(shè)備的磨損，根據(jù)十余年的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，耐用時(shí)間至少10年以上，減少維修頻次和費(fèi)用。

管道使用的重要性現(xiàn)在不用小編講，大家應(yīng)該也有所耳聞。作為現(xiàn)在城市建設(shè)中的必須設(shè)備，管道以其使用的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)廣泛的應(yīng)用在市場(chǎng)建設(shè)中的方方面面，

不管是地下的排污設(shè)備，還是埋于地下的電纜方面都是需要水泥管的，所以為了保證在這些鋪設(shè)中的不出現(xiàn)問(wèn)題。需要注意的問(wèn)題也有不少。

不管水泥管的使用在具有優(yōu)勢(shì)，但如果施工中出現(xiàn)問(wèn)題的話，使用也是不長(zhǎng)久的。這是我們鋪設(shè)使用水泥管時(shí)為忌諱的問(wèn)題。

在水泥管加工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要倡導(dǎo)綠色，更要在制管操作上，在原料、油液、廢料等等環(huán)節(jié)更要加大控制，合理安排，合理運(yùn)用，注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、冷卻液、液壓油、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多，應(yīng)分析原因。

在承載能力相同條件下，柔性傳動(dòng)齒輪模數(shù)可以減小，齒寬可以加大，齒數(shù)增多，傳動(dòng)比加大。在總傳動(dòng)不變的前提下，則減速機(jī)可以相應(yīng)減小，易于實(shí)現(xiàn)選用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，這對(duì)低速重載的大型筒體更能顯出它的優(yōu)越性。