?輸送機(jī)斷帶的原因

輸送機(jī)斷帶的原因分析

1、膠帶的質(zhì)量不好

輸送帶在制造過(guò)程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)生產(chǎn)易發(fā)生斷帶事故。

2、膠帶受到?jīng)_擊

運(yùn)輸系統(tǒng)高低設(shè)計(jì)落差太大、對(duì)物料導(dǎo)向不合理、系統(tǒng)存在較多大塊物料等，均可使膠帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑，久之造成斷帶。

3、使用環(huán)境的腐蝕

膠帶長(zhǎng)期處在潮濕、高溫等的環(huán)境下容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，造成斷帶的危險(xiǎn)。

4、膠帶跑偏

皮帶輸送機(jī)調(diào)試、維護(hù)不好，膠帶大幅度跑偏，遭遇翻卷、掛卡，進(jìn)而發(fā)生斷帶事故。

5、物料卡住

小塊堅(jiān)硬物料卡在帶面與導(dǎo)料槽或清掃器之間，逐漸磨透膠帶造成斷帶。

6、膠帶接頭質(zhì)量不佳

硫化接頭在使用過(guò)程中往往會(huì)因粉塵覆蓋在鋼絲和膠料而致使后者出現(xiàn)銹蝕或開(kāi)膠，在正常載荷運(yùn)行時(shí)，都會(huì)造成斷帶事故。

皮帶輸送機(jī)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn):

皮帶,皮帶接口平直、牢靠、無(wú)起翹、脫皮、開(kāi)裂等現(xiàn)象。

表皮完好、無(wú)破損、斷裂、脫層等現(xiàn)象。

邊緣平齊完好，無(wú)刮傷、毛邊、斷裂或其它的損傷。

運(yùn)行中松緊適度，運(yùn)行平穩(wěn)、不打滑、不跑偏、配重上下移動(dòng)靈活、無(wú)異常的橡膠氣味。

機(jī)架,外表衛(wèi)生干凈整潔、無(wú)積塵、油污、煤泥等。

外觀良好無(wú)變形、破損、開(kāi)焊、銹蝕、漆皮掉落等現(xiàn)象。

兩側(cè)平定、平行、平行高度一致、偏差0.5-1mm。

與滾筒軸承座、托輥架聯(lián)結(jié)螺絲緊固。

運(yùn)行中無(wú)異常振動(dòng)或其他異常聲響。

托輥,外觀包括槽形、過(guò)渡、平行、緩沖、調(diào)心等各種托輥，表面平整、光滑、無(wú)蝕洞、破損現(xiàn)象。

緩沖托輥橡膠圈完好，無(wú)缺損及重度磨損現(xiàn)象。

安裝穩(wěn)妥、無(wú)缺損、掉落現(xiàn)象。

支架完好、無(wú)變形、扭曲、折斷等現(xiàn)象。

調(diào)偏支架、調(diào)整靈活、可靠。

各種托輥架無(wú)刮傷皮帶現(xiàn)象。

帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

在帶式輸送機(jī)中,由于輸送帶具有一定的延伸率,在拉力作用下,本身長(zhǎng)度會(huì)增大。這個(gè)增加的長(zhǎng)度需要得到補(bǔ)償,否則帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間會(huì)因不能緊密接觸而打滑,使輸送帶無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

張緊裝置的作用是保證輸送帶具有足夠的張力,以便使輸送帶和驅(qū)動(dòng)滾筒間產(chǎn)生必要的摩擦力以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。常用的張緊裝置有重錘式和螺旋式。對(duì)于輸送距離較短的輸送機(jī),張緊裝置可直接裝在輸送帶的從動(dòng)滾筒的支承軸上,而對(duì)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)則需設(shè)專(zhuān)用的張緊輥。

帶式輸送機(jī)的機(jī)架多用槽鋼、角鋼和鋼板焊接而成?？梢剖捷斔蜋C(jī)的機(jī)架裝在滾輪上以便移動(dòng)。托輥在輸送機(jī)中對(duì)輸送帶及上面的物料起承托的作用,使輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。

板式帶不用托輥,因它靠板下的導(dǎo)板承托滑行。托輥應(yīng)盡量做到運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)小、功率消耗小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于拆裝維修、有較高的強(qiáng)度和耐磨性以及良好的密封性能等。