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發(fā)布時間:2020-11-12 09:33  

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物流發(fā)展規(guī)劃主要包括兩個方面,一是物流網(wǎng)絡規(guī)劃,包括物流基礎設施、物流網(wǎng)點、物流線路的規(guī)劃;二是物業(yè)發(fā)展規(guī)劃,如物業(yè)的目標、對策,以及物業(yè)結構等的規(guī)劃。不論是物流網(wǎng)絡規(guī)劃,還是物業(yè)規(guī)劃,都直接影響著物業(yè)的發(fā)展速度與發(fā)展質量。






配載在現(xiàn)代物流中占主體地位配載,屬于現(xiàn)代物流的一部分,也是現(xiàn)代物流的主體。物流交通學術語,又稱配裝,是指為具體的運班選配貨載,即承運人根據(jù)貨物托運人提出的托運計劃,對所屬運輸工具的具體運班確定應裝運的貨物品種、數(shù)量及體積。配載的結果是編制運班裝貨清單。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨、貨名、件數(shù)、包裝、重量、體積及積載因素等,同時還要注明特殊貨物的裝載要求。





標準化的方法必須是的方法,因為一切效益都是以安全為前提。安全是任何時候都必須重視的事情,所以標準化的工作方法必須考慮安全的因素。成本,則意味著耗材、耗時、耗費用都是的,標準化的方法需要考慮成本的因素。標準化方法需要考慮系統(tǒng)的變異因素,盡量將變異的風險降至,將變異程度控制在的范圍之內。標準化方法應當是控制和應對意外情況的方法,因為當發(fā)生意外情況時可以將各種因素的指標狀況往標準的范圍內調控。