廂體內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對(duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。座椅前移后，胸部與方向盤(pán)的距離變近了，方向盤(pán)移動(dòng)、變形的空間也變小了。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合te制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進(jìn)行防銹處理，廂體內(nèi)蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進(jìn)行防火處理。在廂體兩側(cè)設(shè)置具有防雨水功能的通風(fēng)窗，后門(mén)密封元件為采用進(jìn)口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門(mén)五金件利用國(guó)產(chǎn)廂式運(yùn)輸車gao檔通用五金件。

bao破器材運(yùn)輸車為運(yùn)輸危險(xiǎn)品的專用車輛，為降低廂體質(zhì)心高度，提高整車行駛穩(wěn)定性，在設(shè)計(jì)中采用了比同系列廂式貨車廂體質(zhì)心高度降低40 mm的措施，將底架（副車架）縱梁采用槽鋼，橫梁采用矩形鋼管，經(jīng)計(jì)算其強(qiáng)度足夠。bao破器材運(yùn)輸車后保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)安裝兩個(gè)緩沖加強(qiáng)橡膠塊，通過(guò)M10×60內(nèi)六角螺釘與保險(xiǎn)杠內(nèi)預(yù)埋件進(jìn)行連接，底盤(pán)車架與廂體底架通過(guò)兩根搭鐵線進(jìn)行等電位連接。平安涉水假如旅途中遭遇需求涉水的路況時(shí)，首先要思索的是水面能否超出車輛的通行才能，關(guān)于大多數(shù)轎車來(lái)說(shuō)，當(dāng)水深超越汽車輪胎高度一半時(shí)，就不宜冒險(xiǎn)涉水。

二、重保養(yǎng)：

1、經(jīng)常檢查防爆車剎車是否靈活有效；

2、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向是否可靠；

3、輪胎是否氣足；

4、緊各固件、螺母、螺栓、接插件是否松動(dòng)。電源鎖、喇叭、燈泡、按鈕是否有效；

5、電動(dòng)汽車雖然有良好的防雨功能。仍避免長(zhǎng)期日曬和雨淋，防止車體和機(jī)械傳動(dòng)部件生銹，防止電器件進(jìn)水損壞；

6、并定期一個(gè)月充電一次。電池充滿電后存放[如果長(zhǎng)期不用時(shí)]；

7、保持清潔：如不清潔電鍍件，噴漆件容易生銹，影響電器散熱。電池表面氧化物變?yōu)閷?dǎo)體會(huì)自動(dòng)放電。