主要鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)內(nèi)容：

（1）高層鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)。根據(jù)建筑高度和設(shè)計要求分別采用框架、框架支撐、筒體和巨型框架結(jié)構(gòu)，其構(gòu)件可采用鋼、勁性鋼筋混凝土或鋼管混凝土。鋼構(gòu)件質(zhì)輕延性好，可采用焊接型鋼或軋制型鋼，適用于超高建層建筑；勁性鋼筋混凝土構(gòu)件剛度大，防火性能好，適用于中高層建筑或底部結(jié)構(gòu)；鋼管混凝土施工簡便，僅用于柱結(jié)構(gòu)。國內(nèi)防火涂料種類較多，如TN系列、MC-10等，其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡膠漆、氟橡膠涂料及氯磺化涂料等。

（2）空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)?？臻g鋼結(jié)構(gòu)自重輕、剛度大、造型美觀，施工速度快。以鋼管為桿件的球節(jié)點平板網(wǎng)架、多層變截面網(wǎng)架及網(wǎng)殼等是我國空間鋼結(jié)構(gòu)用量極大的結(jié)構(gòu)型式。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達到了更好的保溫效果。具有空間剛度大，用鋼量低的優(yōu)點，在設(shè)計、施工和檢驗規(guī)程，并可提供完備的CAD。除網(wǎng)架結(jié)構(gòu)外，空間結(jié)構(gòu)尚有大跨懸索結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)等。

（3）輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)。伴隨著輕型彩色鋼板制成墻體和屋面圍護結(jié)構(gòu)組成的新結(jié)構(gòu)形式。由5mm以上鋼板焊接或軋制的大斷面薄壁H型鋼墻梁和屋面檁條，圓鋼制成柔性支持系統(tǒng)和高強螺栓連接構(gòu)成的輕鋼結(jié)構(gòu)體系，柱距可從6m到9m，跨度可達30m或更大，高度可達十幾米，并可設(shè)輕型吊四。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉庫等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。用鋼量20～30kg/m2?，F(xiàn)已有標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計程序和專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量好，安裝速度快，重量輕，投資少，施工不受季節(jié)限制，適用于各種輕型工業(yè)廠房。

（4）鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)。以型鋼或鋼管理與混凝土構(gòu)件組成的梁、柱承重結(jié)構(gòu)為鋼混組合結(jié)構(gòu)，近年來應(yīng)用范圍日益擴大。組合結(jié)構(gòu)兼有鋼與混凝土兩者的優(yōu)點，整體強度大、剛性好、抗震性能良好，當(dāng)采用外包混凝土構(gòu)造時，更具有良好的耐火和耐腐蝕性能。4、建筑使用壽命到期，結(jié)構(gòu)拆除產(chǎn)生的固體垃圾少，廢鋼資源回收價格高。組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般可降低用鋼量15～20％。組合樓蓋及鋼管混凝土構(gòu)件，還具有少支?；虿恢?、施工方便快速的優(yōu)點，推廣潛力較大。適用于隨較大荷載的多層或高層建筑的框架梁、柱及樓蓋，工業(yè)建筑柱和樓蓋等。

    鋼結(jié)構(gòu)工程涉及面廣，技術(shù)難度大，在推廣應(yīng)用中必須遵循國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。各地建設(shè)行政主管部門應(yīng)重視鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)化階段的建設(shè)，組織好質(zhì)檢隊伍培訓(xùn)工作，并及時總結(jié)工作實踐和新技術(shù)應(yīng)用。4、鋼結(jié)構(gòu)廠房投資低，鋼結(jié)構(gòu)廠房拆遷方便，可多次回收利用，環(huán)保性好，結(jié)構(gòu)壽命使用長。大專院校、設(shè)計部門和施工企業(yè)應(yīng)加速鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員培養(yǎng)，推廣技術(shù)成熟的鋼結(jié)構(gòu)CAD。群眾學(xué)術(shù)團體應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展，廣泛開展國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流和培訓(xùn)活動，積極把鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制作與施工安裝技術(shù)的總體水平，在近期內(nèi)能有獎勵的提高。

    十、吊車梁

　　用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部

　　吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。

　　十一、桁架

　　、由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結(jié)構(gòu)。在荷載作用下，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節(jié)省材料，減輕自重和增大剛度。故適用于較大跨度的承重結(jié)構(gòu)和高聳結(jié)構(gòu)。

　　足夠強度—不發(fā)生斷裂或塑性變形；足夠剛性—不發(fā)生過大的彈性變形；足夠穩(wěn)定性—不發(fā)生因平衡形式的突然轉(zhuǎn)變而導(dǎo)致坍塌；良好的動力學(xué)特性—抗震、抗風(fēng)性。 桁架的設(shè)計要求： 要有符合要求的桿件；要有良好的連接件，包括鉚釘、銷釘及焊縫的連接。