同樣沒有固定標準,造成橡膠老化的因素

同樣沒有固定標準，造成合成橡膠老化的因素有很多：酸堿溶液（涵蓋雨水）會加速老化，環(huán)境溫差大會加速老化，行駛路況也是有一定影響的。所以有地下停車環(huán)境或室內停車場的車輛，輪胎老化到需要更換的周期可以達到6年左右；但是露天停放的車輛會在4年左右開始開裂，首先開裂的位置會是胎冠的溝槽底部，因為該位置在行駛中會被高頻率的撕扯。如底部橡膠開裂深度達到2mm左右，這種輪胎的結構強度就會非常差了。

千斤頂被放在車輛下面,你將不會面對任何問題

抽動或轉動千斤頂以將輪胎抬離地面。你需要把它抬到足以拆除需要更換的輪胎及換上后備輪胎的高度。把所有螺母完全松開。以逆時針方向轉動螺母直到松脫。對所有輪爪螺母重復此步驟，完全拆下螺母。卸下輪胎。把卸下的輪胎放在車輛下面，那么萬一千斤頂失效，車輛也會倒在舊輪胎上，可以通過此方法避免汽車受損。如果千斤頂被放在堅固平面上，你將不會面對任何問題。輪胎可能因為生銹而卡住了。你可以嘗試用橡皮錘敲打輪胎內半部來松開輪胎，或是用備胎來撞擊輪胎外半部。

換胎中有幾個特別的點很多人卻不知情

據(jù)不完全統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的事故中，有10%是由輪胎故障引起的，而僅爆胎一項就占據(jù)了總數(shù)的70%。此外，關于爆胎的種類也是多種多樣，胎壓高低變化、公路上的尖銳物、輪胎年久老化等都會引起爆胎。而面對爆胎/扎胎，很多駕駛員顯得有些措手不及，甚至不知該如何是好。其實，換胎是一件比較簡單的事情，但換胎中有幾個特別的點很多人卻并不知情。