廣州仨仨玖機械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動機總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動機總成，康明斯配件，久保田發(fā)動機總成，久保田配件，三菱發(fā)動機總成，三菱配件等。三菱氣門油封直供服務(wù)熱線。



      現(xiàn)在的國產(chǎn)車（自主品牌），無論是內(nèi)飾還是外觀設(shè)計，根本不輸給合資車以及進口車，甚至在一些功能上還實現(xiàn)了反超，自主品牌近幾年的進步顯而易見，但是發(fā)動機技術(shù)不過關(guān)這個重要缺陷成為了國產(chǎn)車的硬傷，不管外觀內(nèi)飾做的多么好，這一點就讓國產(chǎn)車無法媲美進口車和合資車。三菱氣門油封直供服務(wù)熱線。自主汽車工業(yè)剛剛起步，這個時候它們自己根本生產(chǎn)不了發(fā)動機，只能采購別人的發(fā)動機。強勢的兩家外企大眾、雪鐵龍都在與我們本土的車企合作生產(chǎn)合資車，但合作只限于外資品牌的車上，而對于咱們的自主車，人家是不會幫忙的。還是那句話，技術(shù)嚴重。市場換技術(shù)，想法很美好，市場給了，技術(shù)沒拿來。


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      發(fā)動機原理是比較簡單，只要有一定知識水平的人都可以看的懂汽車發(fā)動機構(gòu)造和原理，但是為什么目前國內(nèi)還是無法生產(chǎn)出的發(fā)動機來呢？在外行人看總覺得生產(chǎn)一臺發(fā)動機不是什么大難題，生產(chǎn)出一臺高質(zhì)量的發(fā)動機應(yīng)該也是可以做的到的，我國為什么還是生產(chǎn)不出可以與發(fā)達國家相媲美的發(fā)動機呢？三菱氣門油封直供服務(wù)熱線。從缸體到缸頭到活塞曲軸凸輪軸什么都自己從鋁錠鋼錠cnc的。對某幾款發(fā)動機吃得很透，根據(jù)不同的應(yīng)用和負荷都會針對性定制和修改，而不是簡單做到原廠一模一樣。電路全套用motec或者其他成套件。


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      大多數(shù)凸輪軸的內(nèi)部被制造成中空結(jié)構(gòu)，這不僅可以降低凸輪軸的質(zhì)量，同時也提高了凸輪軸承受載荷的能力。凸輪軸上還加工有潤滑油道，潤滑油由此經(jīng)過，為凸輪軸、搖臂軸以及搖臂等部件提供潤滑。圖１所示是三菱４Ｇ６３ ＤＯＨＣ發(fā)動機使用的凸輪軸。三菱氣門油封直供服務(wù)熱線。凸輪軸按照布置位置可以分為下置凸輪軸、中置凸輪軸以及頂置凸輪軸３種（圖２），這３種凸輪軸的布置方式各有特點。


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       頂置凸輪軸也有一些缺點，這是因為雖然頂置凸輪軸與氣門之間的距離縮短了，但是凸輪軸與曲軸之間的距離卻增加了，因此凸輪軸與曲軸之間的傳動金屬鏈條或正時齒形膠帶的長度會增加，導(dǎo)致傳動機構(gòu)的設(shè)計比下置凸輪軸的傳動機構(gòu)復(fù)雜。三菱氣門油封直供服務(wù)熱線。按照配氣機構(gòu)包括的凸輪軸數(shù)量，頂置凸輪軸可以分為單頂置凸輪軸（ＳＯＨＣ）和雙頂置凸輪軸（ＤＯＨＣ）。