拋撐構(gòu)造三維模型圖說明：1.此構(gòu)造用于建筑物柱距較大、層高≥5m等，連墻件設(shè)置不能滿足兩步三跨要求的情況。2.搭設(shè)拋撐時(shí)，拋撐采用通長桿并采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在腳手架上，與地面的傾斜度為45°～60°。3.普通腳手架開始搭設(shè)立桿時(shí)，也應(yīng)每隔六跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻桿安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況進(jìn)行拆除。建筑層高過高、柱距過大時(shí)連墻件構(gòu)造層高過高、柱距過大的連墻件做法平面圖層高過高、柱距過大的連墻件做法1-1剖面圖格構(gòu)柱細(xì)部做法：當(dāng)層高過高、柱距過大時(shí)可增設(shè)格構(gòu)柱，格構(gòu)柱截面尺寸宜為460mm×460mm，鋼格構(gòu)為4根150mm×150mm×12mm角鋼及綴板焊接而成，每隔兩步三跨設(shè)置一根鋼管作為連墻件。主體混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)設(shè)置格構(gòu)件預(yù)埋件。

使用●警惕戶外強(qiáng)風(fēng)、陣風(fēng)。風(fēng)速超過/秒（風(fēng)力大于四級(jí)）時(shí)，停止腳手架作業(yè)；風(fēng)速超過/秒（風(fēng)力大于六級(jí)）時(shí)，將腳手架剛性聯(lián)結(jié)在其它堅(jiān)實(shí)結(jié)構(gòu)的物體上；如果可能超過/秒（風(fēng)力大于八級(jí)）時(shí)，應(yīng)提前拆卸腳手架。注意建筑物可能造成的旋風(fēng)?！窆ぷ鲿r(shí)，在作業(yè)范圍內(nèi)不得有高壓電纜及其他影響作業(yè)安全的障礙物?！癫豢蔀E用組件，特別是壞損或規(guī)格不符的組件；●用繩索提升或下放組件，工具和材料等應(yīng)在腳手架座基內(nèi)側(cè)進(jìn)行，確認(rèn)平臺(tái)和整架的超載不要超標(biāo)。●搭建好的腳手架是一個(gè)作業(yè)平臺(tái)，不要做為通道使用?！袼阶饔昧Γㄈ缡褂秒妱?dòng)工具）可產(chǎn)生不穩(wěn)定性。●頻繁攜帶工具或材料上架時(shí)應(yīng)使用斜梯。

電動(dòng)葫蘆運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲

引起電動(dòng)葫蘆的異響的因素較多，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時(shí)，要多聽多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障

A.

控制回路噪聲

異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

B.

電機(jī)噪聲

電機(jī)發(fā)出異常噪聲，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同。

缺相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：整個(gè)電機(jī)發(fā)出較大的“嘎、嘎”聲；

軸承損壞時(shí)：會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的聲音；

卡阻時(shí)（葫蘆剎車片與外殼、齒輪夾異物）：電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)但會(huì)發(fā)出沉悶的嗡嗡聲（檢查機(jī)殼是否由凹坑，拆下機(jī)殼敲擊平整后裝配即可）。

找出故障后，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，嚴(yán)禁葫蘆帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

電機(jī)電源缺項(xiàng)（電纜線接頭沒接好，接觸不良），如果持續(xù)工作就會(huì)燒毀電機(jī)。電機(jī)搬運(yùn)時(shí)后殼磕碰變形，引起制動(dòng)摩擦面異響 。

爬架主要有傳統(tǒng)鋼管爬架、半鋼式爬架、全鋼爬架三種。

所謂半鋼，其實(shí)是傳統(tǒng)老式爬架將外層密目網(wǎng)換成了全鋼網(wǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不變 適合于預(yù)算有限，又想在外觀上得到改善的項(xiàng)目，全鋼爬架是里里外外全是鋼結(jié)構(gòu)的操作平臺(tái)，安全性能高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)便于施工，相對(duì)價(jià)格稍高

什么是全鋼爬架

全鋼爬架 ，它能沿著建筑物往上爬或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：簡化了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也較于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。