吊車司機(jī)使用中主離合器的常見故障

這里將主要敘述機(jī)械摩擦式主離合器和上車卷揚(yáng)系統(tǒng)摩擦離合器的故障與維修。工程機(jī)械所用主離合器大多為機(jī)械摩擦式，中、小馬力的機(jī)械大多為單片式或雙片離合器，馬力較大的工程機(jī)械常用具有較大摩擦系數(shù)、較高正壓片的粉末冶金材料的多片濕式離合器。摩擦離合器根據(jù)加壓情況不同，分為經(jīng)常接合式與非經(jīng)常接合式兩種，前者多用于中、小馬力移動(dòng)式工程吊車司機(jī)，后者多用于較大的履帶底盤吊車司機(jī)。

1.離合器打滑 當(dāng)車輛阻力增大，車速明顯降低，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻下降不多時(shí)，即表明離合器打滑。

2.吊車司機(jī)離合器發(fā)抖 當(dāng)離合器按正常操作平緩地接合時(shí)，車輛不是逐漸而平滑地增加速度，而使間斷起步，甚至使車輛產(chǎn)生抖動(dòng)，直至離合器完全結(jié)合，這種現(xiàn)場(chǎng)俗稱離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖即造成駕駛員不舒服，又會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)零件因沖擊載荷而加速磨損。

3.吊車司機(jī)離合器分離不徹底 離合器分離不徹底是指離合器操縱桿或踏板處于分離位置時(shí)，主動(dòng)盤與從動(dòng)盤未完全分開，仍有部分動(dòng)力傳遞。

離合器分離不徹底將使變速器掛檔困難，發(fā)生齒牙撞擊，損壞齒端；同時(shí)亦加速壓盤及摩擦片的表面磨損，引起離合器發(fā)熱。

4.離合器異響 離合器異響多發(fā)生在離合器接合或分離的過程中以及轉(zhuǎn)速變化時(shí)。由于響聲多是由于零件間不正常摩擦或碰撞產(chǎn)生的，所以一般比較清晰。如離合器剛結(jié)合時(shí)有時(shí)會(huì)有“沙”“沙”的響聲，結(jié)合、分離或轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)會(huì)有“克啦”“克啦”的響聲等。

吊車司機(jī)出現(xiàn)事故，請(qǐng)千萬注意，不要再犯！

1超載

超載是目前吊車司機(jī)行業(yè)“常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的（具體可參照起重性能表或電腦），《起重機(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行?！痹趯?shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車。

2支腿

長(zhǎng)期以來，吊車司機(jī)支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。

預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下：

吊車司機(jī)支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。

支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷。

3回轉(zhuǎn)過快

吊車司機(jī)在起吊物品之初，一般不會(huì)翻車，翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載 歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。

吊車司機(jī)油箱漏油怎么辦？

吊車司機(jī)漏油很讓駕駛司機(jī)們頭疼，行駛的時(shí)間久了，車輛內(nèi)的配件總會(huì)或多或少的產(chǎn)生損耗，大小毛病不斷，修理也是在所難免。那么小吊車油箱漏油究竟該怎么辦呢？今天小編就來給大家簡(jiǎn)單的介紹下。

1、吊車司機(jī)的液壓漏油是很常見的故障之一，一般只有內(nèi)漏和外漏兩種情況發(fā)生。內(nèi)漏的原因有兩個(gè)：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化；二是活塞與缸壁間的動(dòng)密封失效。外漏的原因也有兩個(gè)：一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；二是活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。

2、由于吊車司機(jī)齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口、老化，從而出現(xiàn)漏油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度，這樣可以避免漏油了。

吊車司機(jī)廠家如何選用潤(rùn)滑油？

在我們的建筑行業(yè)中，經(jīng)常會(huì)在建筑施工地中見到吊車司機(jī)的身影，尤其是在我們現(xiàn)在的城市建設(shè)中，用到吊車的地方也非常的多。吊車工作的順利與否，與零部件的靈活度息息相關(guān)，也就是說吊車的定期潤(rùn)滑非常重要，那么小吊車廠家如何選用潤(rùn)滑油？

1、正確合理地選擇液壓油，是保證吊車司機(jī)正常發(fā)揮功能的前提。選擇液壓油，首先選擇油的品種，然后選擇合適的粘度，也就是標(biāo)號(hào)。黏度是各種潤(rùn)滑油分類分級(jí)的指標(biāo)，對(duì)質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義，設(shè)備用潤(rùn)滑油黏度選定依設(shè)計(jì)或計(jì)算數(shù)據(jù)查有關(guān)圖表來確定。

2、吊車司機(jī)選用潤(rùn)滑油看傾點(diǎn)，傾點(diǎn)是間接表示潤(rùn)滑油儲(chǔ)運(yùn)和使用時(shí)低溫流動(dòng)性的指標(biāo)。經(jīng)驗(yàn)證明一般潤(rùn)滑油的使用溫度必須比傾點(diǎn)高5～10℃；看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)主要是潤(rùn)滑油儲(chǔ)運(yùn)及使用時(shí)安全的指標(biāo)，同時(shí)也作為生產(chǎn)時(shí)控制潤(rùn)滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。