運(yùn)沙船工作原理：

鐵做成船的樣子后，排水的體積變大了，根據(jù)浮力原理，浮力正比于物體所排水的體積，所以鐵船的浮力變大了，所以鐵船就會(huì)浮在水面上。本運(yùn)沙船是皮帶自卸式運(yùn)沙船，可運(yùn)輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。 在一般的設(shè)計(jì)實(shí)踐中，運(yùn)沙船的滿(mǎn)載浮力設(shè)計(jì)為載重量和船體自身重量的1.5-2倍。運(yùn)沙船根據(jù)卸載的方式不同，分為皮帶自卸運(yùn)沙船和開(kāi)底運(yùn)沙船。

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制造中的200噸自卸運(yùn)沙船：

此為制造中的200噸自卸運(yùn)沙船推進(jìn)系統(tǒng)。本設(shè)備推進(jìn)器選用兩臺(tái)60馬力掛槳機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)為兩臺(tái)濰柴4102柴油機(jī)，采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全部工作在封閉式的駕駛室就能完成。

本設(shè)備動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)輸能力大，運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

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起重船：本設(shè)備為鋼質(zhì)分體組裝式平底水上浮動(dòng)起重設(shè)備，可分為自航和非自航兩種，起重量為10-500噸，可廣泛應(yīng)用于港口碼頭、水上打撈、大橋、護(hù)坡等水利工程建設(shè)等領(lǐng)域。沙倉(cāng)底部的卸載門(mén)為60厘米寬，開(kāi)門(mén)形式為鋼絲繩帶動(dòng)的杠桿式活動(dòng)倉(cāng)門(mén)，控制容易，省時(shí)省力。本設(shè)備可分拆后陸路運(yùn)輸，也可以陸路運(yùn)輸至港口后裝散貨船長(zhǎng)途海運(yùn)，運(yùn)抵目的地后快捷組裝。因此特別適合非洲、東南亞等國(guó)家使用。具體的技術(shù)參數(shù)可來(lái)函來(lái)電索取資料。