尼龍管的連接方式

尼龍管因?yàn)樽陨硪籽b配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，受到世界各個汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等，并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

尼龍管的連接方式，主要采用過渡接頭，過渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結(jié)，尼龍一端聯(lián)結(jié)可以用插、套式聯(lián)結(jié)。

尼龍制軟管連接口

低和高工作溫度：-20°C-80°C

接口螺紋：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)

尼龍管與橡膠管相比的優(yōu)點(diǎn)

比橡膠管更耐油和過氧化物，抗燃油性和JIA醇滲透能力比橡膠管好。耐臭氧性好，不會像橡膠管那樣因臭氧而龜裂。比橡膠管耐熱壽命更長。一般不需要增強(qiáng)層，比橡膠更容易生產(chǎn)。可以進(jìn)行熱成型，這是橡膠管不能達(dá)到的。比橡膠管更耐油和過氧化物，抗燃油性和JIA醇滲透能力比橡膠管好。耐臭氧性好，不會像橡膠管那樣因臭氧而龜裂。比橡膠管耐熱壽命更長。一般不需要增強(qiáng)層，比橡膠更容易生產(chǎn)?？梢赃M(jìn)行熱成型，這是橡膠管不能達(dá)到的。

尼龍管的加工工序

成形工序：將擠出的直管路定型為需要的形狀。因?yàn)槟猃垶榘虢Y(jié)晶材料，因此該工序需要先將管路固定到有形狀的模具上，再將管路進(jìn)行加熱。一般加熱為1500C、30rain即可，當(dāng)然可以通過提高溫度減少來減少加熱時間。加熱結(jié)束再將管路冷卻到常溫，這時可將管路從模具上拆除即可完成定型工序。成形工序：將擠出的直管路定型為需要的形狀。因?yàn)槟猃垶榘虢Y(jié)晶材料，因此該工序需要先將管路固定到有形狀的模具上，再將管路進(jìn)行加熱。一般加熱為1500C、30rain即可，當(dāng)然可以通過提高溫度減少來減少加熱時間。加熱結(jié)束再將管路冷卻到常溫，這時可將管路從模具上拆除即可完成定型工序。

尼龍油管的特點(diǎn)

1. 一般優(yōu)點(diǎn)耐油性(汽Y、柴油)、潤滑油和脂，耐化學(xué)藥品性極好；

耐低溫沖擊：PA11耐-50℃低溫沖擊，PA12耐-40℃低溫沖擊；

使用溫度范圍廣：PAll使用溫度范圍為-40~125℃，PAl2位-40~105℃，PAll管在經(jīng)過125℃、1000h和150℃、16h老化試驗(yàn)后，其低溫沖擊性能良好；

抗Y和鋅鹽的腐蝕：耐50%氯化鋅溶液超過200h；

耐電池酸液和臭氧：尼龍對堿、鹽、醚、石油、油脂、化學(xué)溶劑、海洋空氣及水基液壓等腐蝕介質(zhì)均有極強(qiáng)的抵抗能力，能取代昂貴的編織金屬絲泰氟隆和瑟奧柯膠管，還能抑制真菌、霉菌的生長與繁殖。