如果冷卻塔是使用齒輪減速裝置，那么每一個月停機檢查一次齒輪箱中的油位;油量不夠時要補加到位;此外，冷卻塔每運行六個月要檢查一次油的顏色和黏度，達不到要求必須全部更換;當冷卻塔累計使用5000h后，不論油質情況如何，都必須對齒輪箱做徹底清洗，并更換潤滑油，確保冷卻塔能夠為冷水機提供循環(huán)不斷的冷卻水。冷卻塔供冷技術的使用是有一定局限性的，主要受到中央空調系統(tǒng)的形式和過渡季或冬季是否要供冷的限制。

冷卻塔風機的電動機是長期在濕熱環(huán)境下工作，為了保證其絕緣性能，不發(fā)生電動機燒毀事故，每年必須做一次電動機絕緣情況測試;如果達不到要求，不僅影響冷卻塔，更直接影響到水冷式冷水機無法正常工作，因此要及時處理或更換電動機。

冷卻塔供冷技術的使用是有一定局限性的，主要受到中央空調系統(tǒng)的形式和過渡季或冬季是否要供冷的限制。從技術經濟的角度考慮，還有系統(tǒng)選哪種形式、投資(或改造)費用的回收期、供冷時數是否夠長等問題，需要慎重對待。

對于全空氣空調系統(tǒng)來說，在過渡季節(jié)或冬季仍要供冷的情況下，可以充分使用室外新風的自然降溫能力來達到少開或不開制冷機的目的。但對以風機盤管為末端裝置的空調系統(tǒng)來說，就行不通了。此時，可以考慮采用冷卻塔供冷方式。

逆流式冷卻塔：是指冷卻熱水從上向下穿過填料，而空氣從下向上的流動穿過填料，熱水和空氣的流動方向呈近乎1800的一種冷卻塔(有些廠家稱為對流式冷卻塔)。25×861/5000(m3/h)、冷卻水量=主機冷凝器熱負荷(kcal/h)×1。 馬達、風機、減速器(一般為皮帶減速速器)，在冷卻塔頂部即為機械抽風式冷卻塔，在冷卻塔底部即為機械鼓風式冷卻塔。 冷卻塔降溫的實現(xiàn)形式： 主要方面(潛熱)一通過水的蒸發(fā)吸收水的熱量，使水降溫;次要方面(顯熱)一通過水與空氣之間的溫差，產生熱傳遞。

冷卻塔的日常清理及保養(yǎng)

冷卻塔日常的應用是否恰當直接影響著冷卻塔使用的壽命。所以我們應該具體了解一下襄陽冷卻塔公司在冷卻塔上的維護。

1、塔體內部集水槽、噴淋管道、噴淋頭等部位，及時清理污垢，避免水垢污物積存堵塞管道。

2、檢查填料部分，查看上面是否有污垢，有污垢需及時清理，保證換熱環(huán)境的潔凈。

3、清洗扇葉表面污物，檢查扇葉角度，扇葉與風胴間隙，并進行調整。