螺桿和機(jī)筒的損壞原因

1.螺桿在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，物料與二者的摩擦，使螺桿與機(jī)筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小機(jī)筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機(jī)筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大。

2.物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機(jī)筒的磨損。

3.由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。

4.螺桿和機(jī)筒安裝時(shí)水平、直線度、間隙沒有調(diào)整到位，緊固螺絲未加固。在開機(jī)時(shí)螺桿機(jī)筒有摩擦，加速了螺桿機(jī)筒的損壞。

5.開機(jī)前預(yù)熱時(shí)間不足，螺桿機(jī)筒中積存的原料未有得到充分軟化，開機(jī)扭矩過大，或存有大塊未軟化物料，造成螺桿機(jī)筒損傷或崩斷。注塑機(jī)雙合金螺桿不下料，注塑生產(chǎn)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)遇到螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)卻不下料得情況，也就不能完成正常生產(chǎn)，注塑機(jī)雙合金螺桿不下料常見原因及解決辦法：1、塑料中回料添加太多。并對減速箱造成損傷。國內(nèi)擠出機(jī)一般均會(huì)對擠出機(jī)主電機(jī)加裝過載保護(hù)，在一定程度上可以保護(hù)螺桿機(jī)筒，大大減少螺桿損傷、扭斷的情況發(fā)生。

雙螺桿造粒機(jī)機(jī)頭冒料的分析：

一）設(shè)備上調(diào)整：

1）將真空口壓塊換成大口徑壓塊，也可以將此處的壓塊用石棉墊墊高些，有利于排氣。

2）用雙排模頭比單排模頭會(huì)好些，孔數(shù)增多后整體壓力會(huì)穩(wěn)定些。

二）從工藝上：

1）擠出的整體溫度可降低些，控在150-170度，前段稍高，后段稍低。

2）螺桿均化段，真空后面的部分，可用大導(dǎo)程或SK的元件來處理，增強(qiáng)排氣和輸送功能。

三）配方方面：

阻燃體系與配方體系進(jìn)行微調(diào)。

雙螺桿造粒機(jī)機(jī)頭冒料的原因

雙螺桿擠出機(jī)一般是由7至12節(jié)筒體組成，每節(jié)筒體都有獨(dú)立的溫控系統(tǒng)。溫度設(shè)定兩端低，中間高;機(jī)頭視冷卻和切粒狀態(tài)，盡量實(shí)現(xiàn)低溫?cái)D出以取得好的擠出表觀。

真空冒料原因：

1、機(jī)頭壓力過大（濾網(wǎng)太多或多孔板有堵住現(xiàn)象）；

2、真空段黏度不合適（溫度太高、太低、過潤滑現(xiàn)象）；

3、真空段螺桿組合不合適（螺桿與機(jī)筒真空的準(zhǔn)確性、反向輸送及剪切的位置）；

4、真空太大；

5、喂料與主機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配；

關(guān)于雙螺桿擠塑機(jī)方面的新技術(shù)就是在里面添加無機(jī)的納米填料，可以促進(jìn)相容性，加入炭黑的話已經(jīng)能達(dá)到比較好的效果。在有機(jī)的體系里面加入無機(jī)材料是將來非常好的研究方向，比如在天然橡膠里面加入黏土。

粒子分布方面，三頭的分布強(qiáng)的地方很強(qiáng)，弱的地方很弱，不是很均勻。于此相比圓形的壓力分散比較好。三頭的螺桿原件開始是很高的，之后就不行了。于此相比圓形的螺桿分布比較均勻。