冷彎型材的主要優(yōu)點(diǎn)：①斷面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料。在同樣重量和斷面面積下，冷彎型材的斷面系數(shù)高于熱軋型材。隨著國(guó)外先進(jìn)車型的引進(jìn)，各種齒輪鋼的國(guó)產(chǎn)化使我國(guó)的齒輪鋼水平上了一個(gè)新臺(tái)階。在同樣負(fù)荷下,可減輕構(gòu)件重量,節(jié)約材料。冷彎型材用于建筑中可比熱軋型材節(jié)約金屬38～50％，用于農(nóng)用機(jī)械和車輛可節(jié)約15～60％。②品種多樣，可生產(chǎn)熱軋型材所不能生產(chǎn)的壁厚均勻、斷面復(fù)雜的薄壁型材。③斷面尺寸，平面度好,表面光潔,外觀好。④生產(chǎn)中可與沖孔等工序相配合，可以滿足不同的需要。隨著冷軋和熱軋帶鋼價(jià)格的下降，冷彎型鋼生產(chǎn)得到發(fā)展，品種增加，連續(xù)化自動(dòng)化程度不斷提高，輥式冷彎?rùn)C(jī)成型速度已達(dá)每分鐘250m。

　　冷彎型材生產(chǎn)方法有輥彎、壓彎、拔彎和折彎四種，以輥式連續(xù)彎曲法應(yīng)用為普遍。板帶經(jīng)過(guò) 2～30架輥式冷彎?rùn)C(jī)沿縱向逐步彎曲變形,形成各種形狀的型材。法蘭機(jī)，角鋼卷圓機(jī)，法蘭成型機(jī)

模具鋼是用來(lái)制造冷沖模、熱鍛模壓鑄模等模具的鋼種。模具是機(jī)械制造、無(wú)線電儀表、電機(jī)、電器等工業(yè)部門中制造零件的主要加工工具。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。模具的質(zhì)量直接影響著壓力加工工藝的質(zhì)量、產(chǎn)品的精度產(chǎn)量和生產(chǎn)成本、而模具的質(zhì)量與使用壽命除了靠合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工精度外，主要受模具材料和熱處理的影響。模具鋼是用來(lái)制造冷沖模、熱鍛模壓鑄模等模具的鋼種。模具是機(jī)械制造、無(wú)線電儀表、電機(jī)、電器等工業(yè)部門中制造零件的主要加工工具。模具的質(zhì)量直接影響著壓力加工工藝的質(zhì)量、產(chǎn)品的精度產(chǎn)量和生產(chǎn)成本、而模具的質(zhì)量與使用壽命除了靠合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工精度外，主要受模具材料和熱處理的影響。法蘭成型機(jī)模具采用45*鍛鋼淬火處理。

輪齒（齒）──齒輪上的每一個(gè)用于嚙合的凸起部分。一般說(shuō)來(lái)，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對(duì)齒輪上輪齒互相接觸，導(dǎo)致齒輪的持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。北宋時(shí)制造的水運(yùn)儀象臺(tái)（見(jiàn)中國(guó)古代計(jì)時(shí)器）運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)。齒輪端面──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。法面──在齒輪上，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓──齒頂端所在的圓。齒根圓──槽底所在的圓?；鶊A──形成漸開(kāi)線的發(fā)生線在其上作純滾動(dòng)的圓。分度圓──在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓，對(duì)于直齒輪，在分度圓上模數(shù)和壓力角均為標(biāo)準(zhǔn)值。齒面──輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側(cè)表面。齒廓──齒面被一曲面（對(duì)圓柱齒輪是平面）所截的截線。齒線──齒面與分度圓柱面的交線。端面齒距pt──相鄰兩齒同側(cè)端面齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)。模數(shù)m──齒距除以圓周率π所得到的商，以毫米計(jì)。法蘭成型機(jī)   法蘭彎曲機(jī)   扁鋼法蘭機(jī)   于川予