在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定?；炷帘门c輸送管連通后，應按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。把第1根直管口部的混凝土掏出一些，塞進浸透水的海綿球，在海綿球前塞滿浸透水的水泥袋紙也能起到很好的效果?？蛰d運行10min后，再檢查一下各機構或系統(tǒng)是否工作正常。

    現(xiàn)在隨著電子發(fā)展越來越快，新老更新接替太快了，但是對于混凝土輸送泵更新?lián)Q代面臨的問題就是耗費太多資金，這是好多企業(yè)所擔心的問題和顧慮，所以一臺礦用混凝土輸送泵會使用幾十年，這個也是可以理解的。

    混凝土輸送泵便于修補保養(yǎng)，削減零部件，相對削減了缺點點便于液壓系統(tǒng)的修補缺點檢修。 總而言之，新式系統(tǒng)當優(yōu)于老式系統(tǒng)，節(jié)省能源，前進作業(yè)功率；下降油溫，延伸泵機的運用壽數(shù)，下降噪音和泵機整體的穩(wěn)定性，便當修補保養(yǎng)等。

    混凝土輸送泵節(jié)約能源，老式系統(tǒng)選用三聯(lián)泵單獨供油系統(tǒng)。新式泵機選用兩泵串聯(lián)供油，老式系統(tǒng)中選用28ml/r排量恒壓泵，為搖晃油缸供應液壓油，換向系統(tǒng)一貫處于被壓情況，設置19Mpa壓力，需求14KW電機驅(qū)動。8、運送管的布置，盡量削減彎管數(shù)量，各個管道連接一定要緊密，運送管道和運送泵都要支撐安定，以削減振蕩。新式系統(tǒng) 削減恒壓泵，當系統(tǒng)歸于空運行情況時，液壓系統(tǒng)處于一般開式系統(tǒng)，電機處于低負荷作業(yè)，節(jié)約能量。

    便于修補保養(yǎng)混凝土輸送泵，削減零部件，相對削減了缺陷點便于液壓系統(tǒng)的修補缺陷檢修。 總而言之，新式系統(tǒng)當優(yōu)于老式系統(tǒng)，節(jié)約能源，提高作業(yè)功率；下降油溫，延伸泵機的運用壽數(shù)，下降噪音和泵機整體的穩(wěn)定性，便當修補保養(yǎng)等。