由于不平衡質(zhì)量是以主軸的轉(zhuǎn)速二次方影響主軸動態(tài)性能的，所以主軸的轉(zhuǎn)速越高，主軸不平衡量引起的動態(tài)問題越嚴(yán)重。對于電主軸來說，由于電動機轉(zhuǎn)子直接過盈固定在主軸上，增加了主軸的轉(zhuǎn)動質(zhì)量，使主軸的極限頻率下降，因此超高速電主軸的動平衡精度應(yīng)嚴(yán)格要求，一般應(yīng)達(dá)到G1 ～ G0. 4 級( G = eω，e 為質(zhì)量中心與回轉(zhuǎn)中心之間的位移，即偏心量; ω 為角速度) 。具有一定壓力的潤滑油在接觸點除潤滑外還有帶走熱量和密封的作用。對于這種等級的動平衡要求，采用常規(guī)的方法僅在裝配前對主軸的每個零件分別進行動平衡是不夠的，還需在裝配后進行整體平衡，以確保主軸高速平穩(wěn)運行。

      車床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數(shù)機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。①旋轉(zhuǎn)精度：主軸旋轉(zhuǎn)時在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。陰摘的外徑與套圈的內(nèi)徑尺寸相同，然后把兩半套扣，然后后安裝軸承。②動、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應(yīng)性：允許的高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍，主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤滑，以及散熱條件。

      機械主軸部件系數(shù)控機床、加工中心等現(xiàn)代化工藝裝備的主要功能部件之一。結(jié)構(gòu)先進，工藝精良，采用免維護持久潤滑油脂軸承，裝有自動松拉刀機構(gòu)，主軸主要構(gòu)件的表面經(jīng)過硬化處理，同時對外露表面更增加防腐蝕及水氣物質(zhì)侵蝕之工藝，以獲得美化外觀保證精度的效果。實驗表明，使用油氣潤滑的軸承溫升可比使用脂潤滑時降低5～80℃，比油霧潤滑降低9～160℃，隨著dm·n值的增大，降溫的效果更明顯。機械主軸的特點：

　　高速度

　　采用高速、精密配對軸承，剛性或彈性預(yù)緊結(jié)構(gòu)，可獲得較高的轉(zhuǎn)速，使刀具發(fā)揮出切削效果。

　  快速

　　能夠以連續(xù)微調(diào)的方式改變速度，所以在整個加工過程中能即時控制切削速度，從而獲得大的加工效率。

　　低噪音

　　經(jīng)過動平衡試驗，等級達(dá)到G1或G0.4（ISO1940-1），主軸在高速旋轉(zhuǎn)情況下具有噪音小的優(yōu)點。

采用滾花、沖孔、掛錫等當(dāng)軸承的軸頸部位有輕微的磨損，或者加工時超差不大，失去配合緊度時，可以在軸頤配合部位處，采用以下方法做為臨時應(yīng)急處理。

滾花：把安裝軸承部位的軸頸在車床上用滾花刀滾花。由于滾壓出花紋，使軸頸尺寸增加。

沖孔：人工用樣沖子在軸頸部位按圓周均勻打出小孔，靠小孔的突起部分增加軸頤尺寸。

掛錫：在軸須上掛上一層焊錫來達(dá)到增加軸頂尺寸的方法。掛錫前應(yīng)將軸頂上的油污用稀鹽酸溶液清洗，然后再用清水沖洗涼干后掛錫，以便使錫層與軸頸接合良好。