天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無(wú)三廢排放。齒輪類型：使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。

國(guó)外汽車齒輪油大都按SAE粘度分類和API使用性能分類（見(jiàn)表3－12）。SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號(hào)。API性能分類分為GL-1～6 共6個(gè)質(zhì)量等級(jí)。齒輪油發(fā)展的趨勢(shì)是低粘度化、多級(jí)化和長(zhǎng)壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國(guó)外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長(zhǎng)換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長(zhǎng)使用壽命。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱，內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管，可保障潤(rùn)滑油在循環(huán)過(guò)程中的溫度，但很多用油設(shè)備因用油量少，無(wú)恒溫設(shè)施，還有一些露天設(shè)備，易受環(huán)境溫度影響。

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無(wú)三廢排放。3、良好的抗乳化性齒輪油遇水乳化變質(zhì)會(huì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜形成而引起擦傷、磨損。

工業(yè)齒輪油，在高負(fù)荷下低的機(jī)械應(yīng)力、不會(huì)由于雙向摩擦而產(chǎn)生過(guò)早疲勞現(xiàn)象，保證機(jī)器部件長(zhǎng)的使用周期,降低運(yùn)行成本，用于潤(rùn)滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。

優(yōu)點(diǎn)/工業(yè)齒輪油 　　-高負(fù)荷下低的機(jī)械應(yīng)力、不會(huì)由于雙向摩擦而產(chǎn)生過(guò)早疲勞現(xiàn)象

　　-保證機(jī)器部件長(zhǎng)的使用周期,降低運(yùn)行成本

　　-即使因不利的流量條件而產(chǎn)生飛濺效應(yīng)，也能確保無(wú)障礙運(yùn)行

　　-高負(fù)荷狀態(tài)下，仍可保持油品的長(zhǎng)使用壽命

　　-為機(jī)器部件提供可靠的防銹和變色保護(hù)

應(yīng)用/工業(yè)齒輪油 　　特別適用于大多數(shù)現(xiàn)代液壓傳動(dòng)器

　　可用作機(jī)車液壓傳動(dòng)器工作油

　　可用作固定集成中載荷傳動(dòng)器的介質(zhì)

　　根據(jù)設(shè)備制造商的要求，可以用于特殊液壓系統(tǒng)、液力離合器和液力變矩器

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及齒輪油，防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

汽車齒輪油的性質(zhì)

流變性

車輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關(guān)系,由式(1)可知,粘度增加,彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜厚度增加,有利于齒面保護(hù),但是粘度不是越高越好;齒輪工作時(shí)攪動(dòng)齒輪油,液體內(nèi)摩擦產(chǎn)生摩擦熱,使油溫升高;

齒輪油的低溫粘度對(duì)齒輪工作有重要影響;

汽車后橋齒輪是噴濺式潤(rùn)滑,低溫時(shí)齒輪油須具有足夠的流動(dòng)性,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現(xiàn)損傷;

車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點(diǎn)在一定程度上說(shuō)明齒輪油在低溫下的流動(dòng)性;

車輛齒輪油必須有足夠大的粘度指數(shù),使得在摩擦面的高溫下,有足夠的潤(rùn)滑油膜;