對康明斯柴油發(fā)電機排氣進行后處理方法主要哪幾種

   對柴油機排氣進行后處理方法主要有催化法、水洗法和及微粒捕集法等。目前只有氧化催化法和水洗法比較成熟，應用比較普遍。有時機器噪聲源數(shù)量很多，則可采用隔聲間形式，將需要安靜的場所如控制室等用隔聲結構圍起來。柴油機的微粒捕集器正在研制開發(fā)之中，已研制的樣品可降低柴油機微粒排放50％~80％，但由于在關鍵技術和性能價格比上尚存在一系列問題，所以目前尚未大量推廣。

   催化法：氧化催化法是一種凈化CO和HC的有效方法。由于它具有凈化、體積較小、結構簡單、操作方便等優(yōu)點，所以十幾年來一直是國內(nèi)外柴油機外凈化的主要方法。目前在隧道工程、地下礦等封閉空間作業(yè)的柴油機上已普遍使用。同時，A聲級同人耳的損傷程度也有很好地對應，即A聲級越高，人耳的損傷越嚴重。在柴油機上用還原催化法凈化NOx還比較困難。直到目前為止，還沒有一種較為理想的還原催化劑用以凈化NOx。

   柴油機上使用的氧化催化劑大多采用鉑，國外有采用鈀催化劑的，我國正在開發(fā)適合柴油機用的含稀土催化劑。催化劑載體有小球狀與蜂窩狀兩種。催化劑的轉化效率和保養(yǎng)（尤其是在隧道及地下室工作時），使柴油機保持良好的技術狀態(tài)，以減少排氣對環(huán)境的污染。而A擋與B擋的計權網(wǎng)絡，對聲壓級已有修正，故它們的讀數(shù)不應是聲壓級，但也不是響度級，因為它們只是模仿40Phon和70Phon兩條特定的等響度曲線的頻率響應，而不是所有等響度曲線的頻率響應。因此，柴油機應有嚴格的維護保養(yǎng)制度。除對“三漏”（燃油、潤滑油及燃氣的泄漏）經(jīng)常進行檢查外，還應加強對柴油機進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢?？得魉拱l(fā)電機吸聲技術對從聲源來的直達聲不起作用的原因康明斯柴油發(fā)電機吸聲降噪量的計算由于吸聲技術對從聲源來的直達聲不起作用，它僅僅減弱反射聲強度，也就是可降低室內(nèi)由反射聲形成的混響聲場的強度。

  康明斯發(fā)電機1001控制屏的保護功能有哪兩種

  1001控制屏的控制功能

  1001控制屏采用鑰匙開關啟動發(fā)電機組，鑰匙開關是一個三位開關一停止/運行/啟動(STOP/RUN/START)。面板上有一個急停按鈕和一個試燈按鈕。試燈按鈕用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常，當試燈按鈕按下時，面板上供高水溫報警和低油壓報警的兩個指示燈應同時點亮，松開按鈕兩燈即熄滅。合理選擇進氣管和排氣管，減少壓力脈動及渦流強度，并避免發(fā)生共振。1001控制屏的急停按鈕使用了一對常閉觸點，串聯(lián)在發(fā)動機的油門電磁閥控制回路中，按下急停按鈕時，常閉觸點斷開，控制屏停止對EIM模塊的“油門電磁閥吸合工作'電壓輸入，使EIM模塊停止向油門電磁閥輸出電壓，油門電磁閥失電不再吸合，油門關閉，發(fā)電機組緊急停機。1001控制屏使用的急停按鈕是自鎖按鈕，按下時按鈕自鎖，復位時順時針旋轉該按鈕1/4周即可。

  1001控制屏的保護功能

  康明斯發(fā)電機1001控制屏的保護功能比較少，只有高水溫停機和低油壓停機兩種。這兩種保護都屬于停機保護，且有相應報指示故障信息。1001控制屏無法擴展保護功能。但PIX輸出觸點容量較小，一般只能帶動2A以下負載，帶動大容量負載必須通過固體繼電器。發(fā)生故障時，報警指示燈進行光電報警，可以根據(jù)報警指示燈發(fā)現(xiàn)故障原因。將鑰匙開關旋在停止位置便可以進行復位，消除面板指示燈的光電報警，在故障消除后便可以重新開機。注意：在報警發(fā)生后，應先將鑰匙開關旋在停止位置后再排除機組故障，以免發(fā)生危險。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。

   康明斯發(fā)電機組1001控制電路板電氣原理的詳細內(nèi)容有什么

   從器件上來說，21時控制屏的大部分器件（包括電路板、儀表和開關等）與2001控制屏一樣，但由于增加了功能，因此也增加了相應的器件。2101控制屏相對于2001控制屏增加的器件有：無市電感應器、無市電控制電路板、狀態(tài)指示電路板及市電充電器。③當同期裝置在“粗同期”位置工作時，要認真調節(jié)待并發(fā)電機的電壓和頻率，使其基本相等，要求兩者電壓差不超過±5%,頻率差不超過±0。下面以1001控制屏為例講述其控制電路板工作原理、儀表顯示、控制功能和保護功能。

  (1)1001控制電路板工作原理

   啟動時，操作者將鑰匙開關旋到“START”位置，12/24v直流電源正極通過容量為5A的熔斷器，從6號線輸人鑰匙開關，從連接在“START”位置的4號線輸出。在低噪聲機組的設計中，除了降低聲源噪聲外，主要降噪手段有吸聲、隔聲與消聲。直流電通過與安裝在控制屏上的快速插頭連接的EIM模塊CONI/6端口輸人該控制模塊，由該模塊向啟動電動機的電磁開關輸出電壓使其吸合工作，從而使啟動電動機通過發(fā)動機飛輪帶動曲軸高速旋轉達到啟動轉速。

   康明斯發(fā)電機組1001控制電路板電氣原理：當發(fā)動機曲軸轉速達到啟動轉速后，操作者便可松開啟動鑰匙，鑰匙開關在其彈簧力作用下轉到'RUN”位置，直流電通過7號線及與其連接的1001控制電路板的17號端口輸入，通過高水溫報警控制繼電器的R1/2常閉觸點和低油壓控制繼電器的R5/2常閉觸點，使啟動運行繼電器1CR和啟動時間繼電器FPT得電。當1CR的常開觸點閉合后，直流電由7號線及其連接的1001控制電路板的24號端口輸人，經(jīng)1CR/1向1001控制電路板的21號端口輸出，向發(fā)動機的充電發(fā)電機提供勵磁電壓，充電發(fā)電機產(chǎn)生的交流電壓經(jīng)整流向啟動電池充電；另外，直流電也經(jīng)1CR/1向1001電路板的22號端口輸出，通過與安裝在控制屏上的快速插頭連接的CON1/8端口輸人給EIM模塊，接通油門電磁閥工作控制回路，由該模塊向油門電磁閥輸出電壓使其吸合工作?？得魉拱l(fā)電機聲級計根據(jù)噪聲測量的不同要求有什么關系時間計權特性聲級計根據(jù)噪聲測量的不同要求，其測量的平均時間也不相同。

   現(xiàn)場操作中應將1001控制屏的鑰匙開關旋在“START”位置，并保持在“START”位置直到發(fā)動機達到啟動轉速?？梢詤⒖家韵聝煞N方法來確定軸承的潤滑脂注入量：·軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3——當運轉速度小于軸承極限速度的50%時。如果現(xiàn)場操作中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動，應將鑰匙開關轉向'STOP”位置，避免啟動電動機和油門電磁閥繼續(xù)通電燒壞線圈或耗盡蓄電池電能，然后檢查設備，確認故障原因并排除故障后方可第二次開機。

   機組啟動（鑰匙開關轉到“RUN”位置）一定時間（FPT時間繼電器）后，F(xiàn)PT時間繼電器的常開閉合觸點閉合，這是為了防止啟動時水溫及油壓的不穩(wěn)定造成控制屏錯誤的報警保護動作而設置的。直流電通過1001電路板的24號端口輸入高水溫保護和低油壓保護電路，當按下控制屏的試燈按鈕時'電路板的16號端口與負極導通，高水溫保護和低油壓保護回路的兩個指示燈（發(fā)光二極管）被導通點亮'用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常。因此，地下用柴油機應有足夠的功率儲備和扭矩儲備，一般功率儲備應達15以上，即在各種作業(yè)工況下，柴油機應在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作，有時還要犧牲部分動力性和經(jīng)濟性來降低污染物排放量。發(fā)生高水溫報警時，水溫傳感器發(fā)出低位開關信號，通過1001電路板的6號端口導通整個保護回路，高水溫保護繼電器RI得電動作，其常閉觸點RI/2斷開，使ICR繼電器失電，其常開觸點ICR/I斷開，1001電路板的22號端口沒有電壓輸出，EIM的“油門電磁閥吸合工作'沒有輸人電壓，也就停止對油門電磁閥輸出工作電壓，油門電磁閥失電釋放，油門關閉，機組高水溫報警保護停機；常開觸點RI/1閉合自鎖，使發(fā)光二極管點亮顯示機組高水溫報警，并保持繼電器RI在機組停機后或未復位故障前能夠保持得電動作狀態(tài)。

   發(fā)生低油壓報警時，其電路保護原理與高水溫報警電路的保護原理相同。1001控制屏是通過將鑰匙開關轉到“OFF”位置來復位故障的。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。因此，當采用聲級計測量噪聲的分貝值時，必須用括號標明選用的是何種計權網(wǎng)絡，如85dB(A)，表示使用的是A擋計權網(wǎng)絡。

   隨著工業(yè)的普及，電力需求越來越多，隨之柴油發(fā)電機組也開始暢銷，一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。那么在選購時我們要注意些什么呢？

   1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。所以操作時，必須將同期轉換開關先轉至“粗同期”位置，將電壓表、頻率表投人工作，并對待并發(fā)電機進行頻率和電壓調整。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為1KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。

   2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。

   3、柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗?？得魉拱l(fā)電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的技術措施嗎康明斯發(fā)電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的一種技術措施，它利用墻體、各種板材及構件作為屏蔽物或利用圍護結構來隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環(huán)境。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。

   4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。

   5、只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成?？蛻魬私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。

   6、將不帶保護功能（俗稱四保護）的機組當成保護功能齊全的機組賣給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開關的機組推銷給客戶。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關；大型機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。曲軸軸系扭轉振動引起的柴油機機體及其支承的附加振動、激發(fā)出的噪聲，一般在柴油發(fā)動機總體設計規(guī)劃時就應給予考慮。

   7． 不談柴油機及發(fā)電機的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務，一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端產(chǎn)品—-電的質量（電壓與頻率）無法得以保證。電動式傳聲器的工作原理是：在聲壓作用下，磁場中的動圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動并感應電動勢。太低價格的機組一般有問題，俗稱：只有買錯沒有賣錯！

   8、不談隨機配件情況，如帶不帶器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。

   柴油發(fā)電機組屬重要的備用電源設備，購置時需慎之再慎，使用時方能得心應手。

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