英格索蘭無油渦旋機(jī)

的設(shè)計(jì)

Nirvana Oil-Free機(jī)組的特點(diǎn)就是能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造大的效益。115oF (46oC)的環(huán)境溫度設(shè)計(jì)能夠消除因夏天的高溫或者弄臟的冷卻器引起令人討厭的停機(jī)現(xiàn)象。隨著一年四季的節(jié)氣變換，空壓機(jī)、螺桿空壓機(jī)也需要隨著不同的季節(jié)溫度來進(jìn)行換季保養(yǎng)維護(hù)。機(jī)組使用了不銹鋼管道連接、鋁質(zhì)的水分離器和防腐蝕組件，這樣延長了機(jī)組的使用壽命并保證您獲得高質(zhì)量的壓縮空氣。

多種選項(xiàng)設(shè)計(jì)

您可以選擇風(fēng)冷或者水冷的機(jī)組。兩種機(jī)組都擁有較好性能和廣泛的工業(yè)應(yīng)用。

英格索蘭無油渦旋機(jī)先進(jìn)的 Wedge，“慧智”空壓機(jī)綜合電子管理系統(tǒng)，提供空壓機(jī)多方面管理信息，卻以關(guān)

心用戶使用習(xí)慣為本，復(fù)雜煩瑣的多級電子菜單，7大關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)堅(jiān)持使用指針儀表顯示

，10大報(bào)警和故障顯示采用二極管指示燈直接顯示，簡單明了，壽命更長，受環(huán)境影響小

。Wedge“慧智”系統(tǒng)核心處理單元嚴(yán)格按照NEMA6防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，防雨，防塵，防沖擊，耐受

更嚴(yán)酷環(huán)境。同時(shí)英格索蘭移動(dòng)螺桿空壓機(jī)固件可就地擦寫升級，售后服務(wù)便利，保證機(jī)

組及時(shí)地工作在較好狀態(tài)

“上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請咨詢我們，更多型號(hào)請?jiān)L問我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。

從軸承磨損上說明雙螺桿空壓機(jī)大修的重要性

雙螺桿空壓機(jī)的壓縮原理是由一對相互嚙合的螺桿在一個(gè)殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿嚙合的部分與殼體及端蓋相互配合，形成了容積不斷變化的密閉空間。理論上，兩個(gè)螺桿之間，螺桿與殼體之間都是不接觸的，靠零件之間的油膜形成密封。這是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中理想的一種，更少易損件，能夠很好地降低運(yùn)行時(shí)的軸向沖擊。在這個(gè)過程中，軸承的作用是毋庸置疑的。

   軸承的材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了軸承能夠滿足空壓機(jī)的回轉(zhuǎn)與受力要求，使空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長的增加，軸承內(nèi)部轉(zhuǎn)子與套圈之間的磨損越來越大，當(dāng)磨損超過一定值之后，就會(huì)表現(xiàn)為跳動(dòng)加大，產(chǎn)生異響，如果繼續(xù)使用，磨損會(huì)越來越快，造成軸承的損壞，從而造成壓縮機(jī)螺桿和殼體的損壞、產(chǎn)氣量的下降、電機(jī)負(fù)荷加大、產(chǎn)熱過多、機(jī)頭抱死等。數(shù)碼控制系統(tǒng)由數(shù)碼控制步進(jìn)電機(jī)的進(jìn)氣伐門系統(tǒng)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)的要求準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。因此，空壓機(jī)大修對軸承進(jìn)行更換是十分必要的。

   對于實(shí)際應(yīng)用來講，能夠準(zhǔn)確的把握大修的日期是十分有意義的。因?yàn)榇笮薜臅r(shí)間（實(shí)際上取決于軸承的更換時(shí)間）的確定不僅僅在于避免空壓機(jī)的損壞，還要均衡空壓機(jī)的維修成本，停機(jī)時(shí)間的成本等。因?yàn)榭諌簷C(jī)應(yīng)用的實(shí)際環(huán)境不同，大修的日期很難有一個(gè)定論。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)檢查故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷，或是由于保護(hù)裝置定置太低，故障清除后方可投入運(yùn)行。參考行業(yè)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn)，一般20000個(gè)小時(shí)之后就需要對空壓機(jī)進(jìn)行大修。

   當(dāng)然，我們也可以通過現(xiàn)場的實(shí)際情況來判斷機(jī)器是否需要大修：

1. 主機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異響，這里需要特別關(guān)注的是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的異響。

2. 空壓機(jī)空載時(shí)的電流與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。空載電流可以反應(yīng)壓縮機(jī)空載時(shí)的阻力大小，如果空載時(shí)的電流與標(biāo)準(zhǔn)值相差很多，說明空載時(shí)的阻力比正常情況下加大了很多，軸承磨損過度的可能性就很大了。

   如果檢測設(shè)備比較齊全，或者說軸承上安裝有相應(yīng)的檢測軸承狀態(tài)的傳感器，那么可以更直觀的通過傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷。

  對于用戶來說，一定要重視空壓機(jī)大修，不能存在不壞不修的思想。如果發(fā)生螺桿損壞，造成的直接損失和時(shí)間的損失就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了大修的成本。