單梁起重機電動葫蘆的運行機構(gòu)為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，裝于封閉的減速箱內(nèi)，全部采用滾動軸承支承，墻板用鋼板制造，保證運轉(zhuǎn)靈活，使用方便，壽命長。

云南起重機生產(chǎn)廠家是云南省昆明市生產(chǎn)銷售起重機,門式起重機,單梁起重機,雙梁起重機,橋式起重機,起重機配件,電動葫蘆,行車等起重機械設(shè)備的服務(wù)廠家，歡迎來電咨詢。

雙梁起重機電氣安裝完畢進行的檢查試驗：

（1）電機絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動器絕緣檢查。

（2）電阻變速器測試。

（3）主回路不送電控制回路送電進行操作及安全控制器限位開關(guān)的動作模擬檢查，以確保起重機制安全性，滿足運行要求。

（4）在起重機、機電都檢查合格的條件下，可進行空載試運行，并對大、小車升降的限位開關(guān)進行調(diào)整。

當歐式單梁起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。

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