將油水分離的一種機(jī)器，通常是船舶用來處理污水用的，因?yàn)榄h(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過處理的，油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進(jìn)入--> 2流量控制閥進(jìn)入-->3一級(jí)蜂窩室，水沖洗，由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水過程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水進(jìn)入--> 4網(wǎng)狀布水孔（5/32'）進(jìn)入--> 5吸附室和萃取室，水流進(jìn)入由JT57液體過濾介質(zhì)組成的油吸附室，在這個(gè)過程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復(fù)雜的重金屬、有機(jī)物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。解了簡(jiǎn)單的污水提升的原理，廣大客戶可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的產(chǎn)品。然后水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進(jìn)入-->6第二級(jí)蜂窩室，水流通過第二級(jí)緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動(dòng)，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進(jìn)入 -->7清水室，較終水由清水室底部排出。對(duì)于在第二級(jí)蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設(shè)置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲(chǔ)的容器中而除去。

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隨著社會(huì)的繁榮發(fā)展，各種地下建筑物的建設(shè)也日益增多，然而與之相配的污水提升設(shè)施卻顯得相對(duì)滯后，目前普遍采用地下開挖污水池的傳統(tǒng)做法，異味外溢、蚊蠅滋生等問題是不可避免，極不符合國(guó)家倡導(dǎo)建設(shè)環(huán)保型社會(huì)發(fā)展。因此，污水提升設(shè)備出現(xiàn)了。2008年1至10月，全國(guó)已投入運(yùn)行的城鎮(zhèn)污水處理廠累計(jì)處理污水達(dá)190億噸，運(yùn)行負(fù)荷率達(dá)到76%，同比分別增長(zhǎng)了21%和約3個(gè)百分點(diǎn)。智能箱式污水提升設(shè)備，是我公司針對(duì)實(shí)際排污領(lǐng)域排污要求高，污水物質(zhì)復(fù)雜，不易排除，給排污管道和排污設(shè)備造成堵塞及破壞使設(shè)備不能正常工作等問題，研發(fā)設(shè)計(jì)推出的新一代智能排污提升設(shè)備。具有多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品經(jīng)部門測(cè)試多項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到水平，產(chǎn)品以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能受到廣大用戶一致好評(píng)。密閉智能箱式污水提升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于地下室所以需要強(qiáng)排污水的場(chǎng)所。

平流式隔油池。廢水從池子的一端流人池子，以較低的水平流速(2～5mm/s)流經(jīng)池子，流動(dòng)過程中，密度小于水的油粒上升到水面，密度大于水的顆粒雜質(zhì)沉于池底，水從池子的另一端流出。在隔油池的出水端設(shè)置集油管。高分子復(fù)合材料在這方面的優(yōu)勢(shì)明顯，高溫性能超過一般的涂層技術(shù)，耐腐蝕性能往往超過耐同樣溫度的涂料，而且耐磨，這些都是其他涂料系統(tǒng)無法比擬的。集油管一般用直徑200～300的鋼管制成，沿長(zhǎng)度在管壁的一側(cè)開弧寬為60o或90o的槽口。集油管可以繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。排油時(shí)將集油管的開槽方向轉(zhuǎn)向水平面以下以收集浮油，并將浮油導(dǎo)出池外。為了能及時(shí)排油及排除底泥，在大型隔油池還應(yīng)設(shè)置刮油刮泥機(jī)。刮油刮泥機(jī)的刮板移動(dòng)速度一般應(yīng)與池中流速相近，以減少對(duì)水流的影響。收集在排泥斗中的污泥由設(shè)在池底的排泥管借助靜水壓力排走。隔油池的池底構(gòu)造與沉淀池相同。