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發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 03:27  
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所謂特種印刷,就是通過(guò)特種設(shè)備、特種技術(shù)來(lái)印刷那些常規(guī)設(shè)備和技術(shù)不能印刷的產(chǎn)品和介質(zhì)。能進(jìn)行這種印刷的設(shè)備主要有:絲網(wǎng)印機(jī),凹印機(jī),平版UV打印機(jī),UV膠印機(jī)。除普通紙張印刷外,其他承印材料的印刷幾乎都可劃歸特種印刷范圍,如金屬薄板印刷(印鐵)、貼花印刷、軟管印刷、玻璃容器印刷、集成電路板印刷。
流程像素到頁(yè)面到產(chǎn)品。過(guò)程控制一直都是自動(dòng)的,從數(shù)字的頁(yè)面到終的產(chǎn)品??紤]使用內(nèi)部的條碼進(jìn)行跟蹤,可從建立一個(gè)作業(yè)開(kāi)始知道當(dāng)前狀態(tài)下各個(gè)方面作業(yè)進(jìn)展的狀況。如果CIP3是開(kāi)放的、非私有的方法,它就是可以接受的方法。否則,市場(chǎng)不得不去尋找更好的方法。
·提碼(B/L No.)。提單上必須注明編號(hào),以便核查,該號(hào)碼與裝貨單(又稱(chēng)大副收據(jù))或(集裝箱)場(chǎng)站收據(jù)的號(hào)碼是一致的。沒(méi)有編號(hào)的提單無(wú)效?!ご昂酱危∟ame of Vessel ;Voy No)。填列所裝船舶及航次。如中途轉(zhuǎn)船,只填寫(xiě)程船名航次?!ぱb運(yùn)港(Port of Loading)和卸貨港(Port of Discharge)。應(yīng)填寫(xiě)具體港口名稱(chēng)。卸貨港如不同國(guó)家有重名,則應(yīng)加注國(guó)名。卸貨港如采取選擇港方式,應(yīng)全部列明。如倫敦/鹿特丹/漢堡選卸,則在卸貨港欄中填上'option London/Rotterdam/Hamburg',收貨人必須在船舶到達(dá)卸貨港前在船公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知船方卸貨港,否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港不得超過(guò)三個(gè),且應(yīng)在同一航線上,運(yùn)費(fèi)按者計(jì)收 ?如中途轉(zhuǎn)船,卸貨港即填寫(xiě)轉(zhuǎn)船港名稱(chēng),而目的港應(yīng)填入'終目的地'(Final Destination)欄內(nèi)。也可在卸貨港內(nèi)填上目的港,同時(shí)注明在XX港轉(zhuǎn)船'(W/Tat XX)。