比澤爾壓縮機(jī)維修代理商

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1 螺桿壓縮機(jī)的概況

1.1 特長(zhǎng)、規(guī)格  

螺桿壓縮機(jī)與其他形式的壓縮機(jī)比較，一般具有如下特長(zhǎng)，并廣泛應(yīng)用于空調(diào)、冷凍、廠(chǎng)房設(shè)備、空氣熱源冷暖等方面。

① 螺桿壓縮機(jī)滑動(dòng)部位少，沒(méi)有短時(shí)間必須交換的動(dòng)作閥等零件，所以可，，，，，，，，，，看，靠性高，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間大修的必要。

② 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要零件數(shù)約是往復(fù)式的1/10（本公司比）。

③ 采用雙重密封結(jié)構(gòu)，低噪音。

④ 冷媒壓縮因是通過(guò)連續(xù)吸氣進(jìn)行壓縮，所以為低振動(dòng)。

⑤ ，尤其是在低溫用途、空氣熱源冷暖用方面，能發(fā)揮超群的性能。

⑥ 容量控制有階段和連續(xù)兩種方式，能廣泛適應(yīng)不同的需要不是。

螺桿式壓縮機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間及方法

1. 空壓機(jī)油運(yùn)行2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月更換一次，每次需更換干凈，首先放干凈油氣分離器里的油，再放干凈油冷卻器油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，停機(jī)，打干凈主機(jī)頭內(nèi)腔油，再加入2升新油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，清洗機(jī)頭，再向主機(jī)頭加入5升油，不用點(diǎn)動(dòng)，后加滿(mǎn)油氣分離器油至油標(biāo)上面，再點(diǎn)動(dòng)機(jī)器5秒，按停止按鈕，油往下降，再添加油至油位計(jì)兩紅線(xiàn)之間。相反，在減載狀態(tài)，油活塞推動(dòng)滑閥向右移動(dòng)，齒間容積的左段與吸人口相通部分的氣體回流到吸人口，轉(zhuǎn)子有效長(zhǎng)度L減小。

2. 機(jī)油濾芯是和油一起更換，2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月，更換時(shí)要加滿(mǎn)新油，并且O型圈上要抹一層油，裝上，不漏油即可。

3. 空濾芯堵時(shí)才更換，平常每500小時(shí)清潔一次，用不高于0.4Mpa壓力氣體從內(nèi)向外吹掃，再清理外面灰塵。

4. 油氣分離器了濾芯，一般4000小時(shí)或者運(yùn)行6個(gè)月更換，更換時(shí)一定要在更換油時(shí)更換，更換后需運(yùn)行半小時(shí)后停下來(lái)，讓油分芯適應(yīng)一下工作，再等1小時(shí)，后再正常運(yùn)行。

5. 水冷型冷卻器，每半年清理一次，水垢和油垢要用清洗劑清洗。

6. 斷油閥定期要檢查，底部拆下銅管，用鐵絲，向上頂，可以頂上去且松手后能回位為好，否則，就需拆下清洗。

7. 每入夏之前機(jī)器需大保養(yǎng)一次：

a油冷卻器拆下，油路系統(tǒng)用潔碳清洗劑泡一天，后清洗；

b冷卻風(fēng)機(jī)扇葉要處理干凈表面灰塵；

c電機(jī)軸承要加入新黃油及清掃電機(jī)風(fēng)機(jī)扇葉表面灰塵。

壓縮機(jī)均衡運(yùn)行

在運(yùn)行過(guò)程中，啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間較短的模塊壓縮機(jī)，停止運(yùn)行長(zhǎng)模塊壓縮機(jī)，

注：運(yùn)行時(shí)間以小時(shí)為單位?！顗嚎s啟停限制對(duì)螺桿壓縮機(jī)而言由于機(jī)組容量啟動(dòng)一次較困難

,因此必須限制其啟動(dòng)次數(shù).

本控制系統(tǒng)由于采用自適應(yīng)方式

,使壓縮機(jī)出力與負(fù)荷的保持適應(yīng)從而降低壓縮機(jī)啟動(dòng)次數(shù)1)

壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，需執(zhí)行一臺(tái)壓縮機(jī)能夠滿(mǎn)足負(fù)荷的不啟動(dòng)下一臺(tái)壓縮機(jī)的加載原則即優(yōu)先啟動(dòng)一臺(tái)壓縮機(jī)至全載來(lái)適應(yīng)負(fù)荷

,若滿(mǎn)足負(fù)荷將不再啟動(dòng)下一臺(tái)壓縮機(jī),若不滿(mǎn)足負(fù)荷,再加載啟動(dòng)下一臺(tái)壓縮機(jī)

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進(jìn)行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車(chē)使用。

為了保證安全，防止發(fā)生事故，該機(jī)除自動(dòng)控制中的壓力保護(hù)外，壓縮機(jī)各級(jí)均設(shè)

有安全閥，

一、

二級(jí)安全閥分別安裝在相應(yīng)的油水分離器上。

當(dāng)各級(jí)氣壓超過(guò)規(guī)定值時(shí)，

安全閥（設(shè)定值見(jiàn)合格證）將完全打開(kāi)，排放的氣體集中放空。

各級(jí)安全閥的開(kāi)啟和關(guān)閉壓力見(jiàn)合格證。

3

、壓縮機(jī)氣體回放

壓縮后的氣體經(jīng)過(guò)冷動(dòng)器后，通過(guò)一條管路和一個(gè)控制閥流向回收氣瓶。壓縮機(jī)停車(chē)后，控制閥打開(kāi)，壓縮機(jī)組內(nèi)和級(jí)間管路系統(tǒng)中的氣體流向回收氣瓶。

縮機(jī)停機(jī)卸壓，可以保證空載啟動(dòng)。注意：如遇壓縮機(jī)緊急停車(chē)后，應(yīng)打開(kāi)一二級(jí)液分的手動(dòng)球閥進(jìn)行放空后再關(guān)閉手

動(dòng)球閥，才可正常啟動(dòng)?；厥諝馄砍隹诠苈吠ㄟ^(guò)控制閥在壓縮機(jī)入口處相連。當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，回收氣瓶中

的氣體流向壓縮機(jī)的入口管路中，回收氣瓶中的氣體得到回收利用。

4、冷卻系統(tǒng)

4.1壓縮機(jī)的冷卻器由散熱片、管道熱交換器組成。間的氣體通過(guò)這個(gè)熱交換器

散熱。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇使壓縮機(jī)箱外的冷空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)口抽進(jìn)來(lái)，然后吹出去，形成冷

風(fēng)，保證散熱片能有效地將熱量散發(fā)到機(jī)箱內(nèi)的空氣中，然后通過(guò)排風(fēng)口排放到箱體外

面去。