買二手叉車怎么看好壞？

近年來(lái)，二手叉車交易市場(chǎng)非常火爆，很多客戶在購(gòu)買過程中也有個(gè)疑問：怎么看二手叉車的好壞呢或者說(shuō)怎么看二手叉車的質(zhì)量呢？

一． 叉車的出廠年份

二手叉車的出廠年份是我們首先要看的，因?yàn)閺哪攴菸覀兪紫饶芸闯鲞@個(gè)車距離現(xiàn)在多少年，就是年份的新舊，如果出廠年份距離現(xiàn)在時(shí)間較近，那說(shuō)明這個(gè)叉車技術(shù)上可能用的是比較新，比較成熟的技術(shù)，環(huán)保上是符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的，使用時(shí)間可能相對(duì)沒那么多，叉車還具有很大的使用潛力和價(jià)值，這些我們通過出廠年份會(huì)略知一二。

二． 叉車的使用小時(shí)數(shù)

看二手叉車一定要看看叉車的使用小時(shí)數(shù)，叉車的使用小時(shí)數(shù)和汽車的行駛里程類似，只不過叉車是用小時(shí)數(shù)來(lái)衡量的，我們可以通過叉車的使用小時(shí)數(shù)來(lái)看這個(gè)車的使用程度，好運(yùn)旺之前也寫過一篇文章，叉車主機(jī)廠在設(shè)計(jì)叉車時(shí)，一般是按照20000個(gè)小時(shí)的使用壽命來(lái)設(shè)計(jì)的，所以看叉車的使用小時(shí)數(shù)，就能知道這臺(tái)車目前所處在的一個(gè)使用周期，是剛使用準(zhǔn)新車階段，還是性能巔豐，還是處于使用末期快報(bào)廢的階段，從而判斷這個(gè)車的狀況。

手動(dòng)叉車你了解嗎？

1、手動(dòng)叉車是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具，托盤搬運(yùn)輕便，主要的是任何人均可操作。

2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來(lái)輕便、安全、舒服。

3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時(shí)，使托盤免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤。

4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。

5、車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動(dòng)阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或?qū)Ｓ幂喬ス┻x。

6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無(wú)須維護(hù)，但在極端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。

電動(dòng)叉車的檢查和維護(hù)是確保工作進(jìn)展的關(guān)鍵。 使用前檢查電動(dòng)叉車的相關(guān)參數(shù)和配置，可以確保叉車的安全性和效率。 使用新的電動(dòng)叉車之前，您應(yīng)注意什么？ 讓我們一起看看吧！

檢查電動(dòng)叉車的胎壓是否符合要求，工具及附件是否齊全。 在使用新叉車的初始階段，由于零件的粗糙表面尚未完全拋光，因此加工形狀和裝配位置之間仍存在一定偏差，裝配間隙和裝配位置之間會(huì)存在間隙。 潤(rùn)滑條件下，磨損會(huì)更大。 相對(duì)而言，工作溫度略高。 使用電子監(jiān)控計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢查，如果沒有，可以去公司咨詢。

檢查電動(dòng)叉車各部分的管路和接頭是否破損，松動(dòng)，漏水，漏油。 特別是液壓系統(tǒng)的主缸和輪缸以及行車制動(dòng)器是否泄漏。

檢查電動(dòng)叉車和發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑狀況，并在叉車潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑，并添加足夠的油，齒輪油和油脂。

檢查電動(dòng)叉車機(jī)械聯(lián)接件的密封性，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輪和輪胎以及起重機(jī)構(gòu)的聯(lián)接螺栓和鎖緊裝置是否緊固和正確。

檢查所有電氣部件的連接器，接線，照明等是否完好并已連接。 電器，揚(yáng)聲器和照明燈能否正常工作，電池電解液的高度是否符合要求； 電解液的相對(duì)密度是否符合要求。 應(yīng)當(dāng)對(duì)電動(dòng)叉車進(jìn)行定期維護(hù)和檢查。

輪胎花紋深度對(duì)電動(dòng)叉車的影響

電動(dòng)叉車輪胎花紋越深，花紋塊接觸地面的彈性變形量越大，并且由輪胎彈性滯后損失形成的滾動(dòng)阻力將相應(yīng)地增加。 較深的花紋不利于輪胎的散熱，從而使輪胎溫度升高更快，并且花紋的根部由于嚴(yán)厲的懲罰而易于撕裂。 花紋太淺不僅會(huì)影響其蓄水和排水能力，而且容易產(chǎn)生有害的“滑水”，而且會(huì)使輕胎輪胎容易打滑的缺點(diǎn)，使上述汽車的性能變差。

因此，輪胎花紋太深或太輕都是不好的。 客觀規(guī)律是該圖案在使用中將越來(lái)越小。 為了確?；y的有效性，世界各國(guó)制定了關(guān)于輪胎花紋磨損極限的明確規(guī)定。 并沿輪胎胎肩的圓周在幾個(gè)相等的位置上刻有英文的輪胎磨損極限警告標(biāo)記“”或（和）“ TWI”。 當(dāng)花紋塊的凸起磨損距離花紋槽底部約1.6毫米（1/16英寸）時(shí)，標(biāo)記處的花紋已被平滑，因此露出了一條狹窄的水平輕質(zhì)花紋條以警告 更換輪胎的時(shí)間到了。