山東萬青化工有限公司關(guān)于市政除雪清掃工作的建議

      一是堅持機械清雪為主、融雪劑為輔。一方面，增加專業(yè)的掃雪、除冰等機械設(shè)備，以機械、人工除雪為主，減少融雪劑的使用環(huán)節(jié)。另一方面，針對較危險的坡路段、較窄擁堵區(qū)域、機械作業(yè)效果差的路段，適量撒布融雪劑，保持道路基本通行的前提下盡量不撒。

      二是量化融雪劑使用技術(shù)標(biāo)準。堅持“慎用少用、科學(xué)合理”原則，多方面探索借鑒使用標(biāo)準，根據(jù)道路面積、路況及降雪量等因素，進行均勻撒布量的精準測試，測出融雪劑的比較好的防滑效果和較少的使用量，進一步降低融雪劑的危害。

      三是加大社會力量參與程度。積極倡導(dǎo)社區(qū)居民、機關(guān)團體、沿街商鋪等社會力量共同參與清雪防滑。

      四是作為融雪劑廠家我們也要改進道路施工工藝和材料。鹽水的凝固點比水的凝固點（0℃）低，因此在雪水中溶解了融雪劑之后化成得鹽水就難以再形成冰塊。市政單位也要積極申請采購環(huán)保效果更好的融雪劑，在目前沒有較好替代產(chǎn)品的前提下，道路路面、城市排水管線盡量選擇能抗融雪劑腐蝕的材料。道路大修使用熱瀝青和橡膠瀝青預(yù)拌碎石同步封層技術(shù)，能有效緩解路面裂紋問題，保障道路使用壽命。

山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機制

      雪上撒鹽如何防雪被壓實？核心機制還是降低冰點鹽將雪融化，水更樂意存在于液相而不是冰中。中雪時,須先鏟刮路面積雪再撒融雪劑,且撒布量不得超過40克/平方米。但是要把下的雪都化掉，所需的鹽要比實際撒的鹽要多得多。實際上，鹽只要化掉一小部分雪，得到的鹽水會改變雪的力學(xué)性質(zhì)。“濕”雪——溫度接近熔點（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成強度比較大的雪球，可以在空中投擲。雪發(fā)生的這個過程叫做燒結(jié)，雪里的冰晶結(jié)合在一起。平面狀的雪花各個瓣內(nèi)部幾乎沒有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學(xué)上是不穩(wěn)定的。溫度接近熔點的時候，冰里面的分子移動能力比較大，因此分子可以從高能位置（雪花瓣處）跑到低能位置（晶體接觸點）。雪晶因此結(jié)合在一起，此即“燒結(jié)”，使雪強度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水，雪晶就不會粘接在一起。因此，我們只需要融化降雪的20%就夠了，其余的雪可以輕易除去。

      路上的水已經(jīng)結(jié)成冰了，可以用鹽去冰。融雪劑——雪情雪前嚴禁撒布融雪劑,雪后需及時將污雪清運至規(guī)定地點。去冰就是用鹽融冰。冰不會無限融下去。融化出的液態(tài)水將鹽溶液稀釋，使鹽溶液的冰點升高，當(dāng)冰點與路面溫度相同時，冰就不再繼續(xù)融化了”。我們用單位質(zhì)量去冰劑所能融化的冰的質(zhì)量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低，去冰劑融冰能力越低。一般情況下，實施去冰作業(yè)的時候，路面已經(jīng)比較滑了，因此去冰不僅要關(guān)心去冰能力，還要關(guān)心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高，如氯化鎂、氯化鈣等。有些國家，如美國、日本、韓國，當(dāng)氣溫非常低時，會用這些化合物去冰。

      山東萬青化工有限公司推薦混合型融雪劑配比，另外可根據(jù)不同比例需求定制生產(chǎn)不同規(guī)格型號融雪劑。

鈉鎂混合型融雪劑——氯化鈉：氯化鎂：8：2

鈉鈣混合型融雪劑——氯化鈉：氯化鈣：8：2

鈉鎂鈣混合型融雪劑——氯化鈉：氯化鎂：氯化鈣：6：2：2

鈉鎂鈣混合型融雪劑——氯化鈉：氯化鎂：氯化鈣：8：1：1

混合型融雪劑包裝與儲存：

    包裝：本品包裝一般為25㎏包裝，內(nèi)袋為PE熱合袋，外袋為聚噸袋。本品還有500kg、1000kg不同規(guī)格的包裝，本公司也可按客戶要求包裝。

    儲存：本品具有很強的吸濕性，宜存放在干燥通風(fēng)處，防止暴曬和雨淋；通常溫度保持在35℃以下，濕度保持在60℃以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕。

山東萬青化工有限公司鈉鈣鎂混合型融雪劑廣受各界青睞.

        綜合比較氯化鈉價格成本低廉、原料來源易得,但是冰點才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴寒地帶，并且鹽對道路還有車輛傷害比較嚴重。山東萬青化工有限公司提供融雪劑的種類及主要成分介紹，如需融雪產(chǎn)品歡迎致電詳詢。氯化鈣的冰點比較高，但是成本比較高，更適用于內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、遼寧等嚴寒地區(qū)，或者是經(jīng)濟比較發(fā)達的北京、天津、哈爾濱等一線城市的國道、省道還有城市道路使用。氯化鎂相對氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點低而且對環(huán)境傷害少。所以，近年來很多客戶逐漸開始摒棄以前用的純鹽造粒型的融雪劑了，并開始逐步使將氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉混合的新型融雪劑。