壁掛式充電站怎么分析？現(xiàn)在還來得急嗎？

新能源充電樁市場(chǎng)經(jīng)歷了幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)洗禮，現(xiàn)在投資充電樁還來得及嗎？壁掛式充電站怎么分析？能賺錢嗎？許多人有很多的疑問。不過就目前的新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)來看，現(xiàn)在投資充電樁還是可以的。

投資充電樁，就拿一個(gè)10來臺(tái)的小型快充站來說，全部完成大概費(fèi)用得100來萬，不過收益得看個(gè)人運(yùn)營(yíng)了，正常情況2年左右就能收回成本。后期就比較輕松，因?yàn)橹С?，或者掃碼支付，基本上屬于無人化管理，相對(duì)來說這項(xiàng)投資還是比較輕松的。如需了解更多，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源。

壁掛式充電站能不能做？未來的前景究竟如何？  

隨著現(xiàn)在新能源汽車逐年增多，很多人看到了新能源行業(yè)的大好趨勢(shì)，但是都有疑問：壁掛式充電站能不能做？未來的前景究竟如何？  今年3月,海南省發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標(biāo),提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo),并宣布海南省計(jì)劃于2030年起禁售燃油車。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有深圳、河北、陜西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肅等9省100余城市發(fā)布了燃油車限行令！燃油車大范圍的禁行、限行，為行業(yè)轉(zhuǎn)型敲響了警鐘，燃油車退市已成必然。所以未來需要充電的新能源汽車還是非常多的，市場(chǎng)前景還是挺不錯(cuò)的。

做壁掛式充電站未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準(zhǔn)備做壁掛式充電站，但是又害怕過個(gè)幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實(shí)，從發(fā)改委、動(dòng)力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個(gè)，以滿意超越500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實(shí)踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠(yuǎn)。國家動(dòng)力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個(gè)，其間，私家專用充電樁24萬個(gè)，公共充電樁 21萬個(gè)，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個(gè)行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。