東風多利卡車廂內部尺寸：4200*2200*800 400 駕駛室：B07 2030排半完全可翻  發(fā)動機：玉柴4110中冷增壓  變速箱：653后副 前橋：3.2噸縮短 后橋：153縮短（10噸） 大梁：250雙層  自卸系統(tǒng)：160工程頂  輪胎9.00R20（鋼絲胎）  軸距：3700  懸架：9/12 10  標配動力轉向、斷氣剎、離合助力、排氣制動.

天一同興駕駛室淺析汽車衡常見故障及維修措施

汽車衡是大宗貨物計量常用的測量設備，定期檢測、檢定才能限度地減少誤差，提高使用質量。通過分析該產品的檢定、常見故障的排除和維修，提出了相關的技術措施。

　　一、檢定步驟

　　對新購置安裝完畢或維修后即將投入使用的汽車衡，要進行檢定，為確保各項工作順利開展，必須做好準備；首先查看部件是否完整，如：稱重顯示器、傳感器、秤體等。其次查看秤臺下面，檢查有無雜物或放置是否平整，做好場地清理。對四角的固定標準和秤體的水平重新核實。確認各項安裝達標后，閉合儀表電路，預熱后，實施標準檢定。通過對整車離合、制動、油門、選換檔操縱等相關系統(tǒng)優(yōu)化設計，提升了整車的操控性能……新設計、新方法、新技術的運用，使東風工程車外觀品質、產品性能、整車質量、技術水平都得到了提升。

　　2初次檢定

　　對新產品、安裝完畢即將投入使用產品或進口產品，按國家計量法規(guī)和技術操作規(guī)程，都必須進行檢定。

　　3后續(xù)檢定

　　對于檢定達標的汽車衡，投入使用前要進行后續(xù)檢定，主要是測定允許誤差值是否與檢定的結果是否一致。

　　4標準檢定

　　檢定和后續(xù)檢定合格的汽車衡，投入使用后，應對其運行標準進行鑒定，，檢定構件組成和配套設備是否達到鑒定的標準，滿足檢定的要求，使用性能是否良好，測量數據是否準確；駕駛室殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。第二，檢查有關資質憑證。第三，允許誤差值不得超過檢定的2倍，方可達到工作標準。

　　二、常見的衡器故障和排除方法

　　①目測法。結合說明書，對各個部件是否正常，仔細觀察。

　?、跍y量法。對有疑慮的儀表、線路或相關部件，用表測量其兩端的電阻和電壓，查看是否正常。

　?、鄹鼡Q元件法。利用標準原件替代覺得有問題的部件，對比其工作效果，查看是否一樣。

　　法。對于易損部件或操作不當出現的問題，儀表都會顯示錯誤代碼進行提示，可及時查閱說明書，進行故障排除。

　?、葜匦逻B接線路法。電路的插頭、保險或芯片接觸不良，也會影響產品正常使用，排除的故障的辦法，就是把所有的插頭、芯片重新拔插一次。

　　三、常見的故障類型與維修技術

　　1.儀表歸零的故障類型和調整技術

　　1）基礎不牢，影響儀表歸零。汽車衡儀表不歸零，一方面是基礎不平；另一方面是設備放置不牢固。解決這兩個問題，就能確保儀表歸零。

　　2）地線接觸不良。汽車衡精密度很高，其通電線路的電阻必須小于4Ω，接地不良也會引起儀表不歸零，維修技術就是修整接地樁。

　　3）限位不當造成儀表不歸零。秤體橫、縱向限位裝置固定后，因為熱脹冷縮，沒有及時調整限位螺栓，秤體有時被側向頂死，造成儀表不歸零。排除技術就是根據夏脹冬縮及時調整限位。

　　4）損壞傳感器，造成儀表不歸零。損壞傳感器是儀表不歸零常見的主要原因，維修技術就是更換傳感器。

　　5）保養(yǎng)不到位，也影響儀表。汽車衡一般都安置在室外，揚塵、樹葉、車輛灑落的煤、沙、石等雜物隨時會堵塞標準間隙。影響儀表歸零；維修方法就是確保高標準日常的維護。

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