一要觀察 。機油若清澈，呈黃棕色， 說明其品質(zhì)較好;若顏色渾濁或乳化， 說明含水多;如機油有灼燒氣味， 說明過早氧化或混入其他油品 。二是查看是否有沉淀物，沉淀物多的是好油 。

三，可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現(xiàn)爆聲， 說明機油含有水分 。其實保險的辦法就是到的經(jīng)銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油。

產(chǎn)品涵蓋汽車潤滑油、工業(yè)潤滑油、摩托車潤滑油、潤滑脂、防凍液、制動液等數(shù)百個品種，為世界各地的汽車、工業(yè)、海洋、航空、石油勘探和生產(chǎn)的客戶提供的潤滑養(yǎng)護服務。

汽車潤滑油 在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高，潤滑油和發(fā)動機的關(guān)系就好比心臟與血液的關(guān)系，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦的金屬表面，這些部件運動速度快，工作溫度很高。發(fā)動機長期處于這樣惡劣的環(huán)境下工作，只有合格的潤滑油才可以降低零部件的磨損。

潤滑油在發(fā)動機各部件之間形成油膜，減少摩擦，從而為發(fā)動機提供保護，避免發(fā)動機故障；冷卻并降低發(fā)動機工作溫度，控制發(fā)動機噪音；還在活塞環(huán)和氣缸之間形成有效密封，防止氣體泄漏，降低機油消耗。由此可見，潤滑油與發(fā)動機的關(guān)系就如同糧食對于人一樣重要。

現(xiàn)如今市場上的潤滑油玲瑯滿目，在選擇潤滑油的時候其實也有許多困擾。潤滑油的粘度是潤滑油的一項重要指標，那么潤滑油的粘度越大越好嗎？ 我們都知道，機油粘度過低，即較稀，很容易出現(xiàn)亮紅燈、潤滑不良的現(xiàn)象，有人就誤認為機油越粘越好，甚至判斷一種機油油質(zhì)好壞也僅僅以粘度為標準，因此誤用機油的現(xiàn)象比較普遍。

其實對于某一輛車，使用合適的級別及粘度有利于加強其密封性，效果會好一些。但對于大部分車輛，考慮節(jié)能及排放方面，傾向于選用低粘度油，因為高粘度油流動性較差，尤其冬天，車輛難以啟動。

但是對于車主自己手動保養(yǎng)汽車，還是有很多問題需要說明的，今天我們就來說一個常見的問題——汽車潤滑油的使用。在這里我們列舉了汽車潤滑油（脂）使用的10個的誤區(qū)。

安裝汽缸墊時涂潤滑脂

有些車主安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，認為這樣可以增加發(fā)動機的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發(fā)動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且必須密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，因而要求在拆裝汽缸墊時，要特別注意其密封質(zhì)量。